Polttoaineputken mötikkä suihkuaa Z22YH

[petrisa]

Näyttää tyttären Vectran C Z22YH koneisen polttoaineputken välissä olevassa lieriön muotoisessa alumiinisessa osassa olevan jokin hiushalkeama, josta suihkuaa heti bensaa ulos, jos polttoainpumppu käy ja tekee paineen.

Letku lähtee jakotukin paineensäätimestä ja menee tähän osaan koneen päädyssä ilmaputsarin vieressä ja letku jatkaa siitä auton alle.
Mikähän merkitys tuolla "ufolla" oikein on. Mahtaako olla jokin takaiskuventtiili?
Mielestäni tuo putki on polttoaineen paluulinjaa

Varaosaräjäytyskuvien perusteella tuota vuotavaa leiriötä ei saa vaihdettua erikseen, vaan mukaan tulee polttoainelinjaa melko pitkälti auton alle. Ikävämpi homma.

[kadett90]

viewtopic.php?t=244728

[petrisa]

Kiitos linkistä

Vähän samaa ajattelin itsekin, että eihän se peritaatteessa pitäsi paluulinjasssa olla mikään takaisku, vaan jokin polttoainepaineeseen liittyvä juttu.

Täytynee varmaan tilata tuo koko putki, kun ei ainkaan ebayn ym mukaan ole edes kallis. Vaihto sen sijaan työläämpi, kun putki menee auton alle ja aika pitkällekin olettaisin osakuvan mukaan.
Taidan nyt ensialkuun laittaa tilalle vain kumiletkun, kun tuosta peltimötikästä voinee katkaista ihan juuresta pillit poikki ja niihin klemmarilla letkun pätkä.
Ei tuossa periaatteessa mitään menetä, kun ei autolla oikein voi ajaakaan nyt, kun suihkuaa sen verran paljon bensaa konehuoneeseen, että tulipalon vaara on ilmeinen.

[petrisa]

Päivitystä asiaan.
Tutkin nyt oikeastaan ensikertaa tämän Z22YH moottorin polttoainelinjaa tarkemmin.

Minun mielestäni ei ole paluulinjaa tankkiin ollenkaan, vaan ainoastaan tankin pumpun syöttö. Tuo toinen putki mikä tulee tankista menee sähköisesti ohjattuun huohotinventtiiliin ja siitä edellen imusarjaan. Polttoaineen tuloputki menee painesäätimen jalkaan, josta lähtee myös letku korkeapainepumpulle tuloliitäntään.

Sahasin tuon "peltikellon" juuresta putket poikki ja otin irti. Tässä kellossa on ihan läpireikä. Eli ainakaan mikään takaisku se ei ole. Eiköhän tuo polttoainepumpun lähtö tankissa sisällä ole varustettu takaiskulla. Polttoaineputkiin jäi aivan riittävästi putkea tuosta irti otetusta "mötikästä", joten liitin niihin polttoainetta kestävän kumiletkupätkän klemamreilla.

Auto käyntiin eikä mitään ongelmaa taikka vuotoa. Kävin vielä ihan kunnon ajolenkin kiihdytellen välillä kaasu pohjassa sekä nostaen koneen kierrokset korkealle. Kaikki toimii toistaiseksi. Saa nyt olla toistaiseksi noin. Aika näyttää vaikuttaako tuo korjaus auton toimintaan mitenkään. Ihmetyttää vain mikä tarkoitus tuolla peltisellä lieriöllä tuossa oikeasti on .
Onkohan se tosiaan joku painevaraaja, joka pitää syöttöpuolen paineet korkeapainepumpulle vakiona kuormituksesta eli polttoaineen kulutushuipuista huolimatta?

[Juho9130]

Ite oon miettinyt samaa. Oon laittanut letkun siihen tilalle klemmari liitoksilla. Oon vaan miettinyt että kuinka iso paine tuohon putkeen/letkuun muodostuu? Letkut näyttää kestävän määrätyn ajan ja saa vaihdella. Nytkin tihkuu letkun läpi kun haljennut. Vittumaista..