M32 insignia/astra ero

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Lukittu
Karppa75
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 31 Elo 2020, 20:24

M32 insignia/astra ero

Viesti Kirjoittaja Karppa75 »

Hei! Nyt on käännyttävä asiantuntioiden puoleen! Kysymys on m32 vaihdelaatikosta. Mitä eroa on laatikoilla 55569882 (insignia) ja 55194293(astra kai)? Kun mulla särkyi laatikko insigniasta ja hommasin uuden laatikon tilalle, mutta kun se laitettiin paikalleen niin kytkimen irroitus mekanismi hajosi... Pääsi liian pitkälle työntymään ja korkkasi! Asiaa tutkittiin niin huomattiin että mulla oli paikallaan toi ilmeisesti astran laatikko! Eli on hajonnut alkuperäinen ja laitettu joku muu laatikko tilalle. Se on jotenkin erilainen kun insignian laatikko kun se irrottaja porsi! Pitääkö vaihtaa vauhtipyörä vai riittääkö kytkin levy ja asetelman vaihto? Osaisko joku kertoa mtä pitää tehdä että ei turhaa osta kalliita osia!
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15009
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: M32 insignia/astra ero

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Lukittu