Omega V6 uuden hihnan ajoitusmerkit .

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
sepse
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 3379
Liittynyt: 12 Helmi 2007, 21:42
Paikkakunta: Harjavalta / Brushpower

Omega V6 uuden hihnan ajoitusmerkit .

Viesti Kirjoittaja sepse »

Jos verrataan Omegan V6 jakoremmin ajoitusmerkkejä vanhempi malli/uudempi - onko uudemman (se jossa ala säätörullan paikkaa on hieman muutettu ja sen alusprikka on paksumpi) sekä uusin (jossa ala säätörulla ei enää ole säädettävä) -hammasmäärä ja remmin pituus sama mutta nyt on tullut Gatesin remmejä joissa 3 ja 4 nokan merkit väärässä kohtaa . Liittyykö homma siihen että uusittu rakenne aiheuttaa eroavaisuuden ja remmiä myydään kaikkiin sopivana koska mitta ja hammasluku täsmää . Oudolta tuntuisi tämä mahdollisuus koska mielestäni matka kampiakselin pyörältä ekalle säätöpyörälle ja siitä 1 nokalle ja siltä 2 nokalle ja siitä ylä säätöpyörälle ja siitä 3 nokalle josta 4 nokalle näyttäisi säilyneen samana eli ei pitäisi sen takia olla merkit eri kohdassa vai.
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6 :roll: