Moottorin vikavalolla oli tapana syttyä kun kone pääsee käyntilämpötilaan mutta sammuu hetkeä myöhemmin. Muistiin jääneet vikakoodit ovat 13 ja 44 eli:
13 Oxygen sensor No change in voltage/open circuit.
44 Oxygen sensor Air/fuel mixture too lean (weak).
Jotka viittasivat huonoon lambda anturiin.
Vaihdoin uuden lambdan ja samalla moottorin lämpötunnistimen koska luin että vika on monesti näissä kahdessa. Vika ei kuitenkaan korjaantunut ja vikavalo vilkkui edelleen satunnaisesti samoilla vikakoodeilla. Tarkistin uuden lambdan mittaamalla yleismittarilla ja samalla tein uudet johto liitokset varmuuden vuoksi. Vikavalo tuntui rauhoittuneen mutta ongelma ei poistunut. Seuraavaksi vaihdoin uuden map anturin jolla ei ollut myöskään vaikutusta asiaan. Moottoritilan alipaineletkut ovat kunnossa ja tätä kautta ilman päästäminen moottoriin nostaa tyhjäkäyntiä hieman kuten kuuluukin. Sekä tulpat että lambda ovat nokiset ja mustat kuten tuolla kulutuksella voi olettaa. Johtosarja vaikuttaa ehjältä ja maajohdot ovat kiinni. Kaikki liittimet puhdistettu hapettumista. Enempää syitä tälle vialle en ole keksinyt.
