Astra G Avaimen hankinta.

[IhanJees]

Moi !

Onnistuin kadottamaan astra G 1.6 vm 2001 ainoan sirullisen avaimen.

Mitkä on vaihtoehdot saada auto vielä joskus liikenteeseen?

Käynnistyksen eston ohittaminen olisi tietysti tuon hintaluokan autolle edullisin ja ehkä järkevinkin vaihtoehto, mutta onnistuuko kotikonstein ?

Kalliimpi vaihtoehto on tilata maahantuojalta uusi sirullinen avain, ja käydä ohjelmoimassa se opelin liikkeessä. Hintaa tuolle tulee saman verran kuin auton nykyinen
rahallinen arvo on.

Mahtaakohan täällä Raahessa olla edes paikkaa jossa tuo ohjelmointi onnistuu, vai joutuisiko auton raahaamaan trailerilla Ouluun merkkihuoltoon ?

Himskatti sentään! Pitäisi olla huolellisempi noiden avainten kanssa...

[seero]

Kaivelepa auton papereita löytyykö security code jostain. Sitä tarvitaan uuden avaimen ohjelmoinnissa. Sen saa myös runkonumeron perusteella tilattua marmoritiskiltä jonku 50e hintaan. Sinulla vissiin on siruton avain? Tarvit sen sirun, kato vaikka oisko rompetorilla jonku purkuautosta avaimia myynnissä. Sirun opetus onnistuu op-comilla jos löytyy se turvasana. Joskus on myös halvalla koko ecu+ajonestorinkula+avainpaketteja niin saisit kotona korjattua. Kysy myös paikalliselta suutarilta sirua.
Joku em vaihtoehto tatusti helpompi kuin yritttää ohitaa ajonestoa.

[tikola]

HEP!!

Avain myynnissä:
viewtopic.php?f=15&t=260564

Tarinaa miten itse tein:
viewtopic.php?f=10&t=230398&start=15


Eli jos mitään papereita ei ole tallessa, niin sitten marmoritiskilta uutta pakettia hakemaan muutamalla satasella. Jos aikaa on virittelyyn, niin sitten vaikka minulta tuo avainaihio ja siitä sitten suutarille ja OP-Comilla säätämään. Minusta marmoritiskin hinta ei ollut ihan mahdoton, jos hankintana on pelkkä avain, mutta sitten jos siihen tulee hinauksia ja muuta, niin kyllähän se sitten karkaa käsistä.

Omasta myytävästä avaimestani en mene takuuseen, koska en saanut sitä itse toimimaan ajoneston kanssa, mutta se saattoi olla vain OP-Com osaamattomuutta. Hinta tulee olemaan sen mukainen, eli liki olematon

[Jarno]

http://www.lukitusturva.fi/

[IhanJees]

Kiitoksia paljon vinkeistä !

Jos nyt oletetaan, että minulla on sirullinen avaimen aihio, niin kuinka saan sen koodattua Raahessa?

Onko palstalla mahdollisesti Raahelaisia, tai tunteeko joku täältä henkilöä joka pystyisi tuon koodauksen korvausta vastaa tekemään?

[IhanJees]

Rompetorilla näyttäisi olevan myynnissä myös tuollainen paketti jossa on ECU, transponderi ja pari sirua.

Onko tuo ECU myös välttämätön vaihtaa?

Ja minkähänlainen homma noiden hilppeiden vaihto mahtaa olla? Onnistuuko kotikonstein parkkipaikalla?

[Timonen]

Rompetorilla näyttäisi olevan myynnissä myös tuollainen paketti jossa on ECU, transponderi ja pari sirua.

Onko tuo ECU myös välttämätön vaihtaa?

Kyllä. Noiden 3 osan on oltava samasta autosta, sillä ne muodostavat yhtenäisen paketin.

[tikola]

Kyllä. Noiden 3 osan on oltava samasta autosta, sillä ne muodostavat yhtenäisen paketin.

Minä olen eri mieltä - eikös pelkän uuden sirun saa opetettua vanhalle ECUlle - vai olenko väärässä? En ole koskaan sitä tehnyt vaan siirtänyt siruja vanhasta avaimesta uuteen avainrunkoon, mutta eikös OP Com salli uuden sirun ohjelmoinnin vanhalle ECUlle??

Toki minun intressi tässä on itsekäs, eli mielelläni kauppaisin avainaihioni sirulla tässä yhteydessä. ECUa en kauppaa, kun ylimääräistä sellaista ei minulla ole

[lauantaijokeri]

Jos sirua ei ole vielä mihinkään toiseen autoon ohjelmoitu ja se on astran oikea siru niin ainakin Tech2:lla(Opel testeri) onnistuu koodaus kun turvakoodi kyseiseen autoon löytyy.

[tikola]

onnistuu koodaus kun turvakoodi kyseiseen autoon löytyy.

OK - eli turvakoodin tallessa oleminen on tässä se pakollinen ehto, jonka pitää täyttyä ennen kuin homma onnistuu.

[lauantaijokeri]

onnistuu koodaus kun turvakoodi kyseiseen autoon löytyy.

OK - eli turvakoodin tallessa oleminen on tässä se pakollinen ehto, jonka pitää täyttyä ennen kuin homma onnistuu.

Uuden avaimen koodaamiseen tarvitsee kyseisen auton turvakoodin.

Toinen vaihtoehto on että toisesta vastaavasta autosta saa ecun, käynnistykseneston boxin, niihin kuuluvat avaimet ja virtalukon(myös muut lukot jos yksiavain järjestelmäksi haluaa).

[bumper]

Heräteostoksena mukaan tarttui 2001 Dieseli-Astra, jossa tuli mukana vain yksi avain. Toinen pitäisi ehdottomasti saada varalle, joten mitä vaihtoehtoja on?

-Pystyykö suutari tekemään asialle mitään muuta kuin jyrsimään aihion?
-Saako Opelilta tilattua uutta esim. alustanumeron perusteella?
-Uudelleen koodaus jostain avainaihiosta?

Ärsyttävä puute muuten niin hyvältä vaikuttavasta ostoksesta

[tikola]

viewtopic.php?f=10&t=230398&p=2286460#p2286460

Tiivistäen

1) Kivuttomin ja kallein on käydä merkkiliikkeessä auton papereiden kanssa. Jos tuo threadissa mainittu 126 euroa pitäisi paikkansa, niin tämä olisi se vaivattomin kohtuuhintainen tie, mutta voivathan siellä sanoa useamman satasenkin hinnan tälle.

2) Toiseksi kivuttomin ja kallein on käyttää noita kotimaisia avaintehtaita, joita googlella löytyy. Nopealla haulla 159 eur tuolle autolle (https://www.autonavaimet.fi/avaimet/?ca ... 5D=781&p=1)

3) Kolmas ja eniten harrastuneisuutta vaativa tie on ebay, jolla tuon homman hoitaa muutamalla kympillä, kuten tuolla toisessa threadissa kerrotaan, mutta vaatii pikkuisen enemmän viitseliäisyyttä - lähinnä tuon OPComin suhteen


timo

[bumper]

Kiitokset

Soittelin paikalliseen lukkoliikeeseen, klooniavain (ilman keskuslukon ohjausta) menisi kai sirusta riippuen 70-100€ haarukkaan.
Pitää tutustua vielä tuohon op-com asiaan, suurin pelko tuossa, onnistuuko autolle tekemää jotain hazardia väärillä klikkauksilla.

Sinänsä ilman tuota kaukokeskuslukkoa oleva avain riittäisi hyvin, tulisi vain vara-avaimeksi.

[tikola]

Soittelin paikalliseen lukkoliikeeseen, klooniavain (ilman keskuslukon ohjausta) menisi kai sirusta riippuen 70-100€ haarukkaan.
Pitää tutustua vielä tuohon op-com asiaan, suurin pelko tuossa, onnistuuko autolle tekemää jotain hazardia väärillä klikkauksilla.

Sinänsä ilman tuota kaukokeskuslukkoa oleva avain riittäisi hyvin, tulisi vain vara-avaimeksi.

op-comilla voi tehdä vaikka mitä hallaa, mutta ei missään nimessä vahingossa. Jos noudattaa ohjeita homma on täysin turvallista eikä riskiä virheestä ole. Klooniavain on siis sellainen jossa viet oman avaimesi sinne ja he tekevät täsmälleen samanlaisen kopion eli käytännössä kloonaavat ajoneston ja jyrsivät metallit kohdilleen. Sitä en tajua miksi siihen ei saisi kaukosäätöä - hakee kiinasta/vanhasta romuavaimesta kaukosäädön elektroniikan ja opettaa sen autolle. Se meneekö opetus ihan näppäilemällä kaukosäädintä avaimen ollessa kiinni vai vaatiiko se jotain op-com hommia - siitä en ole varma.

Minusta tuo on ihan kelpo tarjous, johon voi kannattaa tarttua. Virittelemällä itse et tuosta montaa kymppiä säästä ja vaivaa on vähintään sen muutaman kympin edestä.

Olen samaa mieltä, että kauko-ohjaus ei ole maailmassa kovin tähdellistä