Zafira B ohjaustehostin mykkänä

[-PETTERI-]

Zafira B -06 ohjaustehostin hävisi kesken ajon varoittamatta. Vikakoodi C1523 järjestelmäjännite alhainen, jatkuva. Sulakkeet äkkiseltään ok, latausjännite n. 14 volttia. Kokeilin toisella akulla ja annoin lisämaadoitusta ---> ei vaikutusta.
Mistä kannattaisi vikaa alkaa seuraavaksi selvittelemään?? Uutta pumppua tuskin vielä kannattaa alkaa tilaamaan?

[kadett90]

Katsoitko UEC:stä sulakkeet FE27 tai FE29 riippuen onko takasähkömoduulia.

[-PETTERI-]

Katsoitko UEC:stä sulakkeet FE27 tai FE29 riippuen onko takasähkömoduulia.

UEC? Konehuoneesta löysin vain yhden 5A sulakkeen. Mitään muuta tehostajaan liittyvää en löytänyt...

[kadett90]

Joo ei ole kuin yksi 5A sulake.
Mitenkäs se 80A iso sulake siinä akun päätyssä?

[-PETTERI-]

80 A sulake on ehjä. Mittasin myös tehostajan pumpulle tulevan johdon ja siihen tulee 14 volttia virtaa... Onko tuo pumppu sitten paskana, koska virta sinne asti tulee?

[shamrock]

Zafiraa en tunne, mutta sähkäri/automaatioasentaja pohtii taas. Mikä haistelee tuota järjestelmäjännitettä, ja aiheuttaa tuon vikakoodin. Lueskellessani näitä olen ymmärtänyt, että esim laturin hajotessa tms syystä jännitteen laskiessa, pudotetaan ekana ei-kriittisiä kohteita pois, kuten esim juuri tuo ohjaustehostin. Olet kuitenkin mitannut että jännitteet ok, kuitenkin koodin mukaan väittää että ei ole. Tehostimen putoaminen pois voi olla sekundäärinen oire, ja itse vika on tuossa jännitteen haistelussa.

[kadett90]

80 A sulake on ehjä. Mittasin myös tehostajan pumpulle tulevan johdon ja siihen tulee 14 volttia virtaa... Onko tuo pumppu sitten paskana, koska virta sinne asti tulee?

Mittasitko molemmista johdoista (musta ja punainen) ja kuorman kanssa ettei jännite laske alle 9 voltin.

[kadett90]

Mikä haistelee tuota järjestelmäjännitettä

Ohjaustehostimen ohjainlaite tuota tarkkailee ja jos se jännite putoaa alle 9 voltin niin tehostusta alennetaan askelittain.

[-PETTERI-]

80 A sulake on ehjä. Mittasin myös tehostajan pumpulle tulevan johdon ja siihen tulee 14 volttia virtaa... Onko tuo pumppu sitten paskana, koska virta sinne asti tulee?

Mittasitko molemmista johdoista (musta ja punainen) ja kuorman kanssa ettei jännite laske alle 9 voltin.

Ei kun mulla oli liitin irti pumpusta. Mutta täytyy jotenkin mitata uudestaan silleen, että liitin on pumpussa kiinni. Neulojen avulla se varmaanki onnistuu.

[kadett90]

Voit mitata liitin irti.
Laita mittarin rinnalle joku vaikka 15W lamppu ja tarkista että mikä on jännite silloin.
Ei saa jännite pudota alle 9 voltin.

[mchoo]

Ilmeni sama ongelma alkuviikosta kyseisessä autossa,mutta ei vikakoodia antanut.
Virtaa tulee pumpulle asti normaalisti,sulakkeet ehjät ja ei nyt vaan enää keksi missä voisi olla vikaa.

[1,2sorsa]

Jos virtaa tulee pumpulle niin pumppu rikki. Jos pumpun vaihto ehjään ei auta niin silloin pumpun ohjaus ei ole kunnossa.

[-PETTERI-]

Voit mitata liitin irti.
Laita mittarin rinnalle joku vaikka 15W lamppu ja tarkista että mikä on jännite silloin.
Ei saa jännite pudota alle 9 voltin.

Eli yleismittarin ja liittimen väliin tuo polttimo vai miten meinasit?

[kadett90]

Mitattavan piirin rinnalle.
Eli mittarin mustan ja punasen väliin.

[-PETTERI-]

Mitattavan piirin rinnalle.
Eli mittarin mustan ja punasen väliin.

Ok. En ehkä ihan täysin ymmärtänyt mutta pitää koittaa huomenna että onnistuuko...