Astra H 2010 Z16XER VTV

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
nopelix
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 06 Maalis 2013, 19:49

Astra H 2010 Z16XER VTV

Viesti Kirjoittaja nopelix »

OP-COM testeri näyttää, että imupuolen nokkakulma muuttuu, mutta pakopuolen näyttää 100 , ei muutu, pitäiskö kulman muuttua elikkä onko H Astrassa muuttuvat sekä imu että pako ?
ovc2z22yh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1149
Liittynyt: 23 Elo 2016, 12:22
Paikkakunta: Tre

Re: Astra H 2010 Z16XER VTV

Viesti Kirjoittaja ovc2z22yh »

Molempia säädetään, esim.
Intake Camshaft Actual Position 119.25 °CA (Crank Angle)
Exhaust Camshaft Actual Position -94.38 °CA
https://astraclub.ru/threads/158265-%D0 ... %A5-z16xer
Tuossa pakovena on max. auki (centerline) 94.38 °CA BTDC ja imu 119.25 °CA ATDC.

nopelix
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 06 Maalis 2013, 19:49

Re: Astra H 2010 Z16XER VTV

Viesti Kirjoittaja nopelix »

Koska pako ei muutu, ilmeinen vika on säätösolenoidissa vai onko op-com luotettava.
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Astra H 2010 Z16XER VTV

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Solenoidin sihti tukossa tai nokkapyörä viallinen.
Näistä on muutamia nokkapyöriä mennyt. Tällöin nokkapyörät kalakattaa käynnistyksessä.

Mikä sulla on autossa vikana ja vikakoodi?
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
nopelix
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 06 Maalis 2013, 19:49

Re: Astra H 2010 Z16XER VTV

Viesti Kirjoittaja nopelix »

Virheloki on tyhjä, mutta äkkiä katsoen OP-COM näytti, että vain imupuolen kulma muuttuu kierrosnopeuden muuttuessa.
Auto on vielä kaupassa.
Vastaa Viestiin