Corsa E B14XEL vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
miikka555
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 84
Liittynyt: 27 Maalis 2006, 10:42
Paikkakunta: Kuopio

Corsa E B14XEL vaihto

Viesti Kirjoittaja miikka555 »

Joutuu Corsassa koneen vaihdolle, joten ajattelin kysellä löytyykö tipsejä, vinkkejä tai jopa suoraan vihjettä mistä yksityiskohtainen ohje prosessiin.

Menee varmasti ilmankin, mutta helpottaa ja nopeuttaa kun tietää missä järjestyksessä edetä ja tarvitseeko jotain ylimääräistä kuten puskuria tms. kerätä ensin pois tieltä. Kiristysmomentit kiinnostaa toki kanssa esim. imusarjan, pakosarjan ym. osalta...
Saab
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Corsa E B14XEL vaihto

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Tekisin varmaan niin että
1, etupuskuri pois ja liinalla syyläripaketti lukkopellistä roikkumaan.
2, avaimet pois autosta, akku ja akkukotelo, ilmanputsarinkotelo pois. Johtosarja ja bensaletkut irti. Ac kompura irti ja roikkumaan sivuun jos mahdollista ettei tarvi tyhjätä kylmäaineita.
Jäähdytysnesteet tyhjätä, jäähdyttimessä pitäisi olla proppu matkustajan puolella. Jäähdytysnesteletkut irti kennosta. nesteenä on dexcool.
3, etualapallot, vakaajanpystytangot yläpäästä irti,
Apurunko irti, vetarit ulkopäästä irti (mutterit pitäisi uusia mutta käy kun vaihtaa puolelta toiselle)
4, trukkilava alle ja kone ja laskea auto niin että saa tuettua paketin suoraan.
5, ylhäältä tuet irti ja nostaa korin päältä.
6, vaihda moottori.
7, kasaa päinvastaisessa järjestyksessä

Mitä moottorista on mennyt rikki?
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Vastaa Viestiin