Opel Insignia takaisinkutsu KBT

[kalle3]

Tuli takaisinkutsu jarrujentakia Auto on Opel Insignia B 1,5 165hv Vm.2017 Käsitääkseni tämä moottori on ketjulla eikä hihnalla Onko jollakin parempaa tietoa takaisinkutsusta kyseisessä mallissa

[petrisa]

Mitenkä jarrujen takaisinkutsu liittyy jakopään rakenteeseen: hihna vai ketju?

[shamrock]

Mitenkä jarrujen takaisinkutsu liittyy jakopään rakenteeseen: hihna vai ketju?

Löytyy uutisista tietoa tuosta. Jakohihnasta irtoaa kumipölyä öljynkiertoon, joka aikaa myöden saattaa päätyä alipainepumppuun. Tosin, muita ongelmia tulee jo ennen tätä, mutta tuon takia varsinainen takaisinkutsu tehdään.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 39bc69d47b

[petrisa]

Ahaa, no selvisihän siinä syy. Hyvä.

[Opestra]

Tämä Insignian takaisinkutsu johtuu eri syystä, kuin tuo Puretech-moottorillisten autojen takaisinkutsu. Insignian tapauksessa jarrujen hydraulinen tehostin ei ole tuottanut tarpeeksi alipainetta tietyissä tilanteissa. Tämän vuoksi jarrujen teho on heikentynyt kesken jarrutuksen poljinta kevyellä voimalla painettaessa. Korjauksena on abs-ohjausyksikön ohjelmistopäivitys.

[kalle3]

Kiitos tiedosta kyllä Helpotti :

[KairJa]

Tämä Insignian takaisinkutsu johtuu eri syystä, kuin tuo Puretech-moottorillisten autojen takaisinkutsu. Insignian tapauksessa jarrujen hydraulinen tehostin ei ole tuottanut tarpeeksi alipainetta tietyissä tilanteissa. Tämän vuoksi jarrujen teho on heikentynyt kesken jarrutuksen poljinta kevyellä voimalla painettaessa. Korjauksena on abs-ohjausyksikön ohjelmistopäivitys.

Takaisinkutsukoodi on KBT ja Länsiautolta varmistettu, että se on todellakin jarruihin liittyvä ohjelmistopäivitys, joka vaikuttaa mm. hätäjarrutustilanteen paineen kehittämiseen (jota ei synny jossain tilanteessa tarpeeksi).

[1,2sorsa]

Tämä Insignian takaisinkutsu johtuu eri syystä, kuin tuo Puretech-moottorillisten autojen takaisinkutsu. Insignian tapauksessa jarrujen hydraulinen tehostin ei ole tuottanut tarpeeksi alipainetta tietyissä tilanteissa. Tämän vuoksi jarrujen teho on heikentynyt kesken jarrutuksen poljinta kevyellä voimalla painettaessa. Korjauksena on abs-ohjausyksikön ohjelmistopäivitys.

Takaisinkutsukoodi on KBT ja Länsiautolta varmistettu, että se on todellakin jarruihin liittyvä ohjelmistopäivitys, joka vaikuttaa mm. hätäjarrutustilanteen paineen kehittämiseen (jota ei synny jossain tilanteessa tarpeeksi).

Juurikin näin ja koskettaa todella monta insigniaa.
Jakopää ketjulla ja tähän mennessä ongelmaton