Nyt tuo korjattu lähes kokonaan lisäaineella, mutta auto menee ryömintätilaan kaasua painaessa eikä anna vikakoodeja. Tutkin läpi kaikki anturit obd lukijalla, ja näyttävät suht koht oikeita arvoja. Puhdistelin myös EGR venttiilin. Savutuksen sain tosiaan loppumaan laittamalla smoke stop lisäainetta motonetin hyllystä kun alkoi käymään hermoille vian selvitys. Jäähdytinnestettä ei kuluta. Puristukset ihan hyvät (16,16,15.75,16 bar)
Voisiko olla vaikutusta vaihtaa tulpat uudelleen vaikka remontin jälkeen vaihdoin kertaalleen? Toisaalta ajattelin myös puolan uusimista kun jonkin palstan mukaan voisi aiheuttaa saman tyyppisiä oireita. Vai voisiko olla pakoputken vuodosta kyse, jonka takia saisi vääriä arvoja ja heittäisi tuohon tilaan? Kertokaa viisaammat pojanklopille mitä tässä alkaisi seuraavaksi tutkimaan, kiitos jo etukäteen!
