Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Katalysaattorilta lähtevä ensimmäinen putki pitäisi vaihtaa kun jousto-osa on rikki. Kaksi mutteria aukesivat helposti, mutta kolmas kiinnitys näyttää erilaiselta, ihan kuin mutteri olisi kiinteästi tuossa laipassa kiinni. Alla olevassa kuvassa se alempi mutteri.
Pinnapultit katalysaattorissa ja nuo mutterit ruostuneet tiehensä. Leikkaa rälläkällä mutteri sivusta halki jos einole mutterin halkaisijaa. Sitten putsaat kierteet M8 kierrepakalla ja laitat uudet kupariset mutterit
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Kiitos 1,2sorsa! Vedin Dremillä pultin halki. Sitten naputtelin pultin auki tampilla. Aukesihan se viimein, ja nyt on uudet putket alla. Huomenna katsastuksen jälkitarkastukseen.