A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja jtg »

Kyseiseen moottoriin joka on Cruzen korissa tulee tehtäväksi tulevaisuudessa jakohihnan vaihto ja nokkapyörien vaihto(kylmänä kun käynnistää niin rallattavat muutaman sekunnin).Samassa yhteydessä meinasin mitata venttiilivälykset.Noista venttiilivälyksistä,onko ne annettu kylmälle vai kuumalle koneelle? Tämä ohje ei mainitse: https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... e_vignette
Miten huolissaan tuosta käynnistyksen yhteydessä tulevasta rallatukseta tulee olla,hajoaako jotain?
Lisäkysymyksenä pulttien kiristysmomenteista(Nm),onko momentit annettu kuiville vai öljytyille kierteille?
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Yleensä kylmälle eli noin 20astetta.
Kovapalat joten jos jotain olisi niin kirjoita välykset ylös ja merkkaa kupit paikkoineen.

Ei ole ainakaan minun tarvinut vielä koskaan säätää.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
leon18
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 04 Maalis 2025, 05:59

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja leon18 »

Käynnistyksen yhteydessä kuuluva rallatus voi johtua useista syistä, kuten nokkapyörien tai jakohihnan kulumisesta.
oyostepper.de myy sähkömoottoreita verkossa: servomoottorisuljetun silmukan askelmoottori
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja jtg »

Jos homma etenee tuohon nokkapyörien vaihtamiseen,niin onko Ina:n(427 1005 30,427 1004 30) valmistamat olleet toimivia?
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Ina on yleisesti ottaen laadukas tarvikevalmistaja.
Sopivuuteen en ota kantaa.

Puhdista myös solenoidit samalla.

Ja pultit kuivana mutta tippa öljyä kannan alle.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja jtg »

Ok,kiitoksia infosta.
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja jtg »

Tuosta jakopään hihnankiristimestä kysymys,alkuperäinen oli sellainen,missä käännettiin 6mm:n kuusiolla jänniys pois hihnalta(GM55574864).Tuossa Gatesin vesipumppu&jakohihnasarjassa tuli erilainen kiristäjä(T43143),vahän samanlainen kuin x20xev koneissa.Tässä on viisari ja hahlo.
Meneekö tämän gatesin kiristäjän asennus niin että käännetään kuusiosta myötäpäivään(kiristimessä olevan nuolen suuntaan) silloin kun kiristyspultti on löysällä kunnes viisari on hahlon keskellä ja sitten kiristetään pultti(momentti ilmeisesti 20Nm??)
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Tee gates ohjeen mukaan tehtävä.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja jtg »

Ei ollut minkäänvaltakunnan ohjeita paketissa.

edit:aikansa kun kahlasi internetin ihmemaailamassa niin löytyi ohje: https://imageapi.partsb2.com.au/api/Ima ... 1c6yZWgMuQ
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

jtg kirjoitti: 28 Maalis 2025, 19:07 Ei ollut minkäänvaltakunnan ohjeita paketissa.

edit:aikansa kun kahlasi internetin ihmemaailamassa niin löytyi ohje: https://imageapi.partsb2.com.au/api/Ima ... 1c6yZWgMuQ
Siinä paketissa on QR koodi. Sillä löytyy jos jaksaa tehdä tunnarit ynnä muuta väsäillä.

Alkuperäismallinen kiristinhän tulisi sitten ihan eri momenttiin
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja jtg »

Tota momenttia ihmettelin itsekkin,kun avasi kiristimen ja ohjainrullan niin pultit oli tiukassa.Toi cruzen tis ohje sanoo kumminkin orkkis kiristäjälle 20/25Nm tiukkuudeksi+lukite (mikäli ei ole mikrokapseloitu pinnoite jenkassa).
Venttiilin välykset oli toleranssien sisällä kun mittasin.Nyt kulkine kuulostaa jo ihan bensamotille...
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Re: A18XER jakopää ja venttiilivälykset

Viesti Kirjoittaja jtg »

Ihan noin uteliaisuudesta,kumpikohan ohje noista jakopään ohjainrullan pultin kiristysmomenteista pitää kutinsa,tuo 20Nm vai toisesta ohjeesta löytynyt 20Nm+120ast+15ast?Aika iso ero...
Vastaa Viestiin