Vaidelaatikon sisusten vaihto

Viesti Kirjoittaja **RacingOPEL** » 06 Marras 2003, 10:09

Vinkkejä kaivataan!!!!
Onko vaikeaa tai ylipäätänsä mahdollista vaihtaa f16cr laatikon sisuskaluja joihinkin toisiin vaihdelaatikon kuoriin esim norm. 5 vaihteisen??? Jos kyseinen toimenpide on mahdollista niin miten se onnistuu???

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 06 Marras 2003, 10:27

Ainakin olen kuullut että pojat on laittaneet F20 laatikon sisuksia F16 kuorien sisälle. Ja kuulemma vielä toimii.
Ilmeisesti ne ovat sitten keskenään vaihtokelpoiset. Sitä en sitten tiedä että kuinka helpoisti nämä sisällöt vaihtavat kotia.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 03 Elo 2006, 11:07

Löytyipäs sopivan vanha topicci

.
Eli, A Vectrassa laatikkona nyt F16 W355. Tuli hankittua C374 loota sen tilalle. Pystyykö tuosta pitkästä lootasta tekemään lyhyen vaihtamalla sisukset, vai tarviiko koko loota vaihtaa? Entäs saako noista rakennettua helposti C355 laatikkoa, ja onnistuuko aski paikallaan? Kummasta laatikosta otan nopeusmittarin pyörijän, vai mistä löytää sopivan?

Edit:Entäs jos loota täytyy vaihtaa kokonaan, niin mites kytkin? Laatikko on peräisin 1.8 GSi kanootista. Motonetin luettelossa oli eri numero Kadetin ja Vectran kytkimillä.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 10 Elo 2006, 17:42

Loota menee vaihtoon maanantaina, joten tarvis tietää ainakin toi kytkin homma. Eli käykö toi mikä on ollut Vecussa, vai pitääkö hommata uusi (ja minkälainen)?

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 12 Elo 2006, 13:10

Loota paikoilleen ja ajoa!
Kytkimien erot on levyn halkasijassa,poorit on samat oli sitten 1.6sh 1.8e tai 2.0ne.
Olikohan 92> kun asetelman malli vaihtuu niin silloin voi joutua vaihtamaan painelaakerin.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 12 Elo 2006, 19:47

telwin kirjoitti:Loota paikoilleen ja ajoa!

Vecstra kirjoitti:Loota menee vaihtoon maanantaina