Bägi lähtee näppärästi irti kahdella jousiklipsulla kiinni. Ratti ylösalasin ja sopivalla meisselillä kampeaa noita jousia ratin keskelle päin.
Eli vasemmalta kampeaa oikealle ja oikealta vasemmalle. Kyllä ne sieltä löytyy kun vähän tunnustelee. Helevetin tiukassa tää paketti. Lähtee irti kromilistoineen päivineen, mutta saa kammeta huolella.
Lopulta kun saa koskettimen paketin irti, niin se on klipsuilla kasattu ja muutama pieni osa sisällä jotka lähtee karkuun.
Vähän juoksutetta, vähän tinaa, imulangalla ylimääräiset pois ja nättiä tulee. Kasaus on purkamisen vastakohta.
Tarkkana, että vakkarin vipu tulee tohon kytkimeen. Bägikin on vain *naps* paikalleen.
---
Koeajolla vakkari toimi hienosti. Kerrasta päälle.
Vauhtia sai lisättyä ja vähennettyä.
Kunnes lopetti toimimasta ja alkoi vituttamaan.
Pitäneekö sit ostaa kokonaan uusi kytkinpaketti? Yleensä tinalla hierominen auttaa näihin.