Cityn tehtaalaiset mootorivaihtoehdot...?

Viesti Kirjoittaja **tuulennopea** » 09 Heinä 2002, 00:07

Olen tässä etusormenpäät punaisena etsinyt faktaa Kadett Cityn moottorivaihtoehdoista kautta aikojen. Pystyykö joku antamaan vinkkiä. Kiitos! Lisäksi olen kinnostunut kaikista sivustoista jotka kertovat Cityllä ajetuista kilpailuista kuten: rallit, rata jne. Kuvat ja tekniikka kiinostavat.

<font size=-1>[ This Message was edited by: tuulennopea on 2002-07-09 09:37 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kakkis** » 09 Heinä 2002, 11:44

Täällä kerrotaan, että moottorit olivat 1.0, 1.2N, 1.2S ja 1.6S.
http://www.kadettc.de/images/daten3.jpg

Viesti Kirjoittaja **tuulennopea** » 09 Heinä 2002, 12:25

Kiitos! Tuoltahan löytyi paljon muutakin "teknische dataa". Mielessä siintää historic- projektin aloittaminen. Tuli poikasena kierrettyä mm.jäällä siviili Kadetilla (1.2N) ihan omaksi iloksi.(Ennen koneremppaa yritin konetta hajalle ihan tosissani. Olis varmaan pitänyt laskea öljyt mäkeen, että niin olisi käynyt!)
Nyt nelikymppisenä olisi kiva körötellä pari historic-kisaa, jos ois vaikka kovin liikayrittäminen karissut vuosien varrella.Tommonen 1.6S olis toimintavarma ja kohtuu edullinen laite siihen tarkoitukseen ja kaikessa yksinkertaisuudessaan nättikin vielä.

Viesti Kirjoittaja **MME** » 09 Heinä 2002, 12:38

Aivan ensimmäisenä kannattaa tarkistaa että kyseinen koppa/moottori on luokiteltu.En kyllä ihan heti muista että kukaan 1.6 cityllä olisi rallia ajanut,mutta sehän ei tietenkään tarkoita sitä etteikö sitä joskus olisi voitu luokitella.

Viesti Kirjoittaja **MME** » 09 Heinä 2002, 12:54

Minkä vuosimallin auto on?Käytännössä pitää olla ennen 31.12.-76 valmistettu jotta pääset H-ikäkauteen ja virittää ei H-ikäkauden autoa saa jos ei ole aikakauden kilpailuhistoriaa.

Eikös muuten c-kadettin ekat myyntiin asti päässeet mallit ole vuodelta -74, mikä meinaisi sitä että auto on kyllä periaatteessa tullut -73 näytille tehtaalta ensimmäistä kertaa?

Viesti Kirjoittaja **tuulennopea** » 09 Heinä 2002, 14:18

Joo! Tuossa on aika monta jutua tsekattava ennenkuin aihion ostaa. Toisaalta esim. tuon luokituksen kanssa luulis ettei ole ongelmia onhan sitä kilpailtu ainakin Coupella, englesmannien Chevetestä puhumattakaan... Mutta luulo ei ole tiedon väärti. Voi, voi lankomiehelläkin oli joskus 80-luvun alkupuolella mm.täysin virheetön B 1900 Rallye, jonka sitten myi pikkurahalla eteenpäin (n.2500mk). Ei silloin hoksattu säilöä.( mitään muutakaan) No, täytyy pitää silmät auki jos jostain tulis vastaan. Kertokaa ihmeessä jos jollain on jotain kokemuksia aiheesta.