Omega ei käynnisty!

13 Marras 2003, 20:17

Vika alkoi jokin aika sitten, aluksi ei välillä startannut kuin suoraan startilta, sen jälkeen ei välttämättä sieltäkään (Ja viaksi selvisi ettei kipinää tule), ja hetken odottelun jälkeen se käynnistyi suoraan avaimesta. Ja nyt ei käynnisty enää ollenkaan... Boxi on testattu autosähkö hermusella lahdessa ja sen pitäisi olla kunnossa, virranjakajankansi,pyörijä sekä puola on vaihdettu, virtalukonpohja on vaihdettu, joten nyt rupeaa olemaan ne hetket käsillä että tekisi mieli tuikata Omppu tuleen... JOS JOKU ON SAANUT TÄMÄNKALTAISEN VIAN KORJATTUA NIIN PISTÄKÄÄ INFOA PIKAISESTI!!!! Kiitoksia jo etukäteen aktiivisille clubilaisille.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 13 Marras 2003, 20:28

Mikähän vuosimalli?

13 Marras 2003, 21:11

Vuosimalli on-90, 2.0i 8v.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 13 Marras 2003, 21:17

Saattaisi polttoainepumpun rele olla "kaput"

Viesti Kirjoittaja **veppe** » 14 Marras 2003, 07:57

virtalukon pohja?

Viesti Kirjoittaja **c30se** » 14 Marras 2003, 08:38

Tässä joitain perusjuttuja, olet varmaankin nämä jo tarkistanut.
Onko akun jännite taso riittävä?
Oletko kokeillut käynnistämistä automaatin valitsijan asennoilla P ja N

?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 14 Marras 2003, 08:42

Mulla ei ainakaan senu lähtenyt käyntiin N-asennossa, ainoastaan P:llä. Kannattaa tarkastaa ainakin se virtalukon pohja, se ei tosiaankaan hirveitä maksa.

Siis onko tää auto c20ne vaiko 20se-koneella?? Jos ei ole kattiversio, niin oletko tarkastanut sytytyksen ohjainyksikön? Eikös sellainen pitäisi löytytä ei-kat versioista?

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: jamboy on 2003-11-14 08:44 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 14 Marras 2003, 10:15

Täällä muutamat ehdottaa sitkeästi virtalukonpohjaa,vaikka tekstissä lukee selvästi,että ON vaihdettu...

Mulla lakkasi viimetalvena lähtemästä käyntiin ja vika oli 3 kk vanhoissa tarvike-sytkäjohdoissa.En tietenkään osannut niitä epäillä ja jouduin sitten useamman päivän ihmettelyn jälkeen viemään auton korjaamolle.Itse kerkesin vaihtamaan pa-pumpun releen,josta ei ollut apua.

Eli auto kyllä hörähteli kun starttasi ja satunnaisesti saattoi käydäkkin jopa 10 minuuttia ja sammui kuin veitsellä leikaten,vikavalon samalla syttyessä.

Viesti Kirjoittaja **Veccu4x4** » 14 Marras 2003, 10:48

kyllä pahasti bensapumpunreleeltä tuntus!kannattaa kokeilla vaihtaa!sijaitsee muoviboxissa konehuoneessa.

14 Marras 2003, 10:50

Kyllä tämä on kattiversio, ja olenko nyt tyhmä vai miten tuo pa-pumpun rele vaikuttaa siihin että kipinää ei tule...

14 Marras 2003, 10:54

Niin ja kyllä jännitetaso on riittävä 13,8v. Ja ei ole väliä onko p vai n asennossa, ei starttaa kummassakaan.

Viesti Kirjoittaja **veppe** » 14 Marras 2003, 11:39

EI muuten vtunkaan väli, onko jo vaihdettu, vaan toimiiko se kun ei lähde käyntiin. Nimim. kokemusta on

14 Marras 2003, 15:35

Kiitoksia tiedoista! Vikana oli pa-pumpun rele, ei muuta kuin kruisailemaan...