alipaineen kytkentä

Viesti Kirjoittaja **manta b** » 25 Helmi 2002, 14:05

voiko alipaineen virranjakajalle ottaa suoraan imusarjalta kun näissä sk-raicingin tuplisa ei näyttäis olevan paikkaa alipaine letkua varten vai jätänkö jakajan ilman alipainetta?

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 25 Helmi 2002, 14:14

Edelliseen viestiisi viitaten, kumpaa siis olet tekemässä itse asiassa ? Asentamassa tuplia vai korvaamassa niitä ruiskulla.

Ruiskusta en mitään tiedä, mutta:
Jakajan alipaineen voi ottaa imusarjasta, mutta tuplakaasareilla varsinkin tyhjäkäynnilla saattaa tulla sykäyksistä johtuen hiukan viipotusta. Jos pärjää ilman alipainetta jakajalle, niin siitä vaan, ihan niin ''sivistynyt'' moottori ei ole, mutta toimii kyllä. Rajummissa ruuvauksissa tuplilla alipainesäätöä harvemmin käytetään.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 25 Helmi 2002, 14:24

riippuu mm nokastasi ja puristussuhteesta tarvitsetko/voitko käyttää alipainetta keskipakoennakon lisäksi

miedoilla nokilla onnistuu
kireämmillä katunokilla täytyy kokeilla a-b
kisanokilla yleensä ei

alipaineennakkohan lisää ennakkoa osakaasulla ajettaessa (siis maantieajossa) vähentäen näin kulutusta
kun painat kaasua enemmän (tai pohjaan) vähenee alipaine ja ennakko putoaa siihen mitä mekaaninen keskipakoennakko on ko kierrosluvulla

monesti tuplilla ja kireämmällä nokalla muuta jakajaa keskipakoennakoltaan tähän suuntaan:
perusennakko n 15-20ast 2000rpm asti
max ennakko 32-36 ast/3500rpm (moniventt. 28-32 ast)

alipaine-ennakko kytketään kiinni ja kokeillaan voiko käyttää vai ei
(nakuttaako osakaasulta puolikaasuun siirryttäessä)

Pete
http://www.prostreet.fi

Viesti Kirjoittaja **manta b** » 25 Helmi 2002, 16:25

kiitokset vastauksista.tarkotuksena on tosiiankin pitää tuplat viälä jonkin aikaa ja loppukesästä alkaa sit asennella ruiskua jos johdotus ongelmat selvii.se alipaineen kytkentä tuli vaan mieleen kun entinen omistaja sitä ei ollut laittanut ja kun sen sit otin sieltä imusarjalta ja sytytystä säätelin lampun kans niin ajotus aaltoili jonkin verran tyhjäkäynnillä.voihan se vika tietysti olla vaihkapa kuluneessa jakopäässä tai tässä kärjettömässä sytkässä minkä kans just siihen asensin.