Omega-B varashälytin

Viesti Kirjoittaja **marsumi** » 06 Joulu 2003, 21:08

Ohjekirjassa lukee että kun auton hälytysjärjestelmä on kytketty niin se valvoo kirjassa mainittuja kohteita.

Jos jossakin näistä kohteista tapahtuu jotakin niin silloin hälytys kytkeytyy päälle.

Hälytysvaiheessa ultraäänitunnistimet laukaisevat enintään 3, muut tunnistimet useampia hälytyksiä.

Hälytys tapahtuu
-akustisesti (äänitorvi, 30 sekuntia) ja
-optisesti (varoitusvilkut, 5 minuuttia)

Testasin tuon hälyttimen ja vilkut kyllä rupeavat vilkkumaan kun hälytin laukeaa mutta torvi ei soi, missä mahtaa olla vika.

Missä tämä hälytinyksikkö sijaitsee, tuleeko sieltä johto äänitorvelle?

Onko jollain mahdollisesti kytkentäkaaviota tuosta autosta, auto on 1994 TD CD ?

Jos sulla on niin lähettäisitkö mulle sähköpostina sen sivun?

Osoite on muumaja@luukku.com

Viesti Kirjoittaja **mmyllyri** » 07 Joulu 2003, 01:30

On 2003-12-06 21:08, marsumi wrote:
Ohjekirjassa lukee että kun auton hälytysjärjestelmä on kytketty niin se valvoo kirjassa mainittuja kohteita.

Jos jossakin näistä kohteista tapahtuu jotakin niin silloin hälytys kytkeytyy päälle.

Hälytysvaiheessa ultraäänitunnistimet laukaisevat enintään 3, muut tunnistimet useampia hälytyksiä.

Hälytys tapahtuu
-akustisesti (äänitorvi, 30 sekuntia) ja
-optisesti (varoitusvilkut, 5 minuuttia)

Testasin tuon hälyttimen ja vilkut kyllä rupeavat vilkkumaan kun hälytin laukeaa mutta torvi ei soi, missä mahtaa olla vika.

Missä tämä hälytinyksikkö sijaitsee, tuleeko sieltä johto äänitorvelle?

Onko jollain mahdollisesti kytkentäkaaviota tuosta autosta, auto on 1994 TD CD ?

Jos sulla on niin lähettäisitkö mulle sähköpostina sen sivun?

Osoite on muumaja@luukku.com

Mulla myös sama juttu eli hälytys vaan vlkuilla. Mulla ei myöskään tuo sisätutka reagoi mihinkään pelkkä ovien avaaminen laukaisee vilkut.

Viesti Kirjoittaja **marsumi** » 07 Joulu 2003, 13:42

Joo, mulla kanssa sama juttu, einoi ultraäänitunnistimet reagoi mitenkään vaikka sisällä kuinka liikkuis.

Viesti Kirjoittaja **marsupilami** » 07 Joulu 2003, 14:01

Autoissanne ei ole välttämättä varashälyytintä lainkaan.

Siellä on vaan osittainen valmius sille, ja se aikaansaa sen että lukittaessa auto kaukosäätimellä ja avattaessa ne nupikat jotenkin ja sitten ovi aukaisemalla vilkut alkavat vilkkumaan. tokihan sinne voi äänimerkin tms. lisätä.

Lisäksi hälytin on tilattu suomiautoihin kovin harvoin että sitä ei kyllä löydy alkujaan monesta.

Viesti Kirjoittaja **marsumi** » 07 Joulu 2003, 15:28

Kyllä mulla ainakin on hälytin, löytyy autosta sisältä niitä liiketunnistimia sekä varashälyttimen painike, se siis jossa ledi vilkkuu tuon jäljempänä olevan tekstin mukaisesti.

-Autossa on myöskin tuo ajonestolaite, siis sellainen että jos avaat ovet jollakin muulla tavalla kuin kaukosäätimellä niin ei starttaa.

-Tästä syystä pidän aina varaparistot kaukosäätimeen autossani, jos meinaan jossakin korvessa patterit loppuu kaukosäätimestä niin siellähän olet.

-Tuossa ohjekirjassa kerrotaan että tuon sisätilan valvonnan saa kytkettyä pois, enkä nyt tekstistä sitten ymmärtänyt että palautuuko se valvonta automaattisesti kun hälyttimen poistaa käytöstä kaukosäätimellä, täytyy mennä painamaan sitä nappia niinkuin noissa ohjeissa neuvotaan.

-Eli kyllä autossa silloin on varashälytin jos kojetaulusta löytyy se nappi jossa on ledivalo (siis se nappi jossa se rosvo on ottanut jalat alleen) ja liiketunnistimet.

Kyllä noita hälyttimiä on kavereillani ollut, siis "suomi-autoissakin", neljässä sellaisessa, kaikissa toimii em. tavalla, siis vilkut päälle, ei ääntä ja liiketunnistimet mykkinä.

-Lisävarustehan se on ja näköjään herkkä menemään epäkuntoon tai sitten osaamattomuus käyttää laitetta oikein, joka tapauksessa kukaan ei ole osannut kertoa viasta mitään.

-Itse aion ongelman selvittää jossakin vaiheessa ja kyllä tänne laitan sitten artikkelin kunhan ongelma ratkeaa.

-No tässä se teksti joka tapauksessa sieltä kirjasta:

MURTOHÄLYTINJÄRJESTELMÄ

VALVOO:

ovia, tavaratilan kantta/peräovea, konepel
tiä,

auton sisätilaa,

radiota,

sytytysvirtaa,

murtohälytinjärjestelmän virtapiirejä.

HÄLYTIN PÄÄLLE:

Lukitse ovet painamalla kaukosäätimen näppäintä 1
tai
avain asentoon A.

HÄLYTIN POIS PÄÄLTÄ:

Paina kaukosäätimen näppäintä 1 tai
avain asentoon B.

SISÄÄNRAKENNETTU ITSEDIAGNOOSI

Päällekytkemisen jälkeen järjestelmä suorittaa n. 10 sekuntia kestävän itsetestauksen.

Painikkeessa ( vilkkuva LED ilmoittaa mahdollisista häiriöistä ensimmäisten 10 se kunnin aikana. Käänny valtuutetun Opel-korjaamon puoleen. ltsediagnoosi mahdollistaa nopean korjauksen.

VALODIODI (LED)
ensimmäisten 10 sekunnin kuluessa:

Palaa = testaus, kytkentäviive

Vilkkuu = ovi, tavaratila auki tai
järjestelmän häiriö

n. 10 sekunnin jälkeen:

Vilkkuu = järjestelmä kytkeytynyt

Palaa n. 1 sek. = kytkeytyy pois toiminnasta

KYTKEMINEN SISÄTILAN VALVONNAN YHTEYDESSÄ:

Sulje ikkunat, kattoluukku *, ovet, tavarati la ja konepelti,

kytke murtohälytinjärjestelmä toimintaan, LED palaa n. 10 sekuntia. Tämän jälkeen järjestelmä on aktivoitu. LED vilkkuu kunnes järjestelmä kytketään pois toiminnasta.

KYTKEMINEN ILMAN SISÄTILAN VALVONTAA:

Sulje tavaratila ja konepelti,

paina painiketta 4, LED vilkkuu enintään 10 sekuntia,
sulje ovet,

kytke murtohälytinjärjestelmä toimintaan, LED palaa. N. 10 sekunnin kuluttua järjestelmä on — ilman sisätilan valvontaa — akti voitu (esim. jos eläimiä jätetään autoon). LED vilkkuu kunnes järjestelmä kytketään pois toiminnasta.

Viesti Kirjoittaja **mmyllyri** » 08 Joulu 2003, 00:35

On 2003-12-07 14:01, marsupilami wrote:
Autoissanne ei ole välttämättä varashälyytintä lainkaan.

Siellä on vaan osittainen valmius sille, ja se aikaansaa sen että lukittaessa auto kaukosäätimellä ja avattaessa ne nupikat jotenkin ja sitten ovi aukaisemalla vilkut alkavat vilkkumaan. tokihan sinne voi äänimerkin tms. lisätä.

Lisäksi hälytin on tilattu suomiautoihin kovin harvoin että sitä ei kyllä löydy alkujaan monesta.

Mulla on kyllä kanssa se nappi siellä ja B-pilareista löytyy 4 sisätutkaa. Myös tavaratilan sivulaseissa on jotku systeemit missä on alarm maininta. Eli kyllä kovasti haiskahtais että hälytin on. Ajonestosta en kyllä tiedä, ainakin auto lähtee käyntiin ilman tuon kauko-ohjaimen käyttöäkin. Kuuluisiko siis pelkän avaimen poiskytkeä hälytin?

Viesti Kirjoittaja **marsumi** » 09 Joulu 2003, 10:15

Joo mulla on myös noissa b-pilareissa nuo haistelijat, lisäksi myös peruutuspeilin läheisyydessä yksi sellainen.

Viesti Kirjoittaja **mmyllyri** » 09 Joulu 2003, 13:57

On 2003-12-09 10:15, marsumi wrote:
Joo mulla on myös noissa b-pilareissa nuo haistelijat, lisäksi myös peruutuspeilin läheisyydessä yksi sellainen.

Se peruutuspeilin edessä oleva taitaa olla tuon kaukosäätimen signaalin vastaanotin?

Viesti Kirjoittaja **marsumi** » 09 Joulu 2003, 18:11

No niinpä tietenkin, enpähän taas aatellu tarpeeksi.

Tossa muuten katselin kun yhdestä uudehkosta VW-pakettiautosta lähti tänään hälyt päälle.
-Siinä noi hätävilkut ja äänitorvi antoi signaalia samanaikaisesti, siis sama rele ilmeisesti noilla. Nyt pitää sitten vaan etsiä se hälyttimen keskusyksikkö niin pääsee sitten tutkimaan asiaa eteenpäin, sähköä ei nyt kuitenkaan tule sinne asti, hälyttimeltä ainakaan.

Täytyy perehtyä asiaan kunhan kerkiää.

Viesti Kirjoittaja **ämveekuus** » 10 Joulu 2003, 22:42

Mulla MV6:ssa ihan sama vika. Jos joku saa selville ongelman ratkaisun niin voisko siitä kertoa vaikka täällä??? Kiitos jo etukäteen.

Viesti Kirjoittaja **paanaju** » 15 Huhti 2005, 10:19

Tämähän tuntuu olevan varsin yleinen vaiva - arvasitte oikein: omegani hälytin käyttäytyy aivan samoin.

Onkohan kukaan saanut vielä selvyyttä aiheeseen?

Viesti Kirjoittaja **Soikka** » 15 Huhti 2005, 11:46

Sama vika rahikaisella. Ei soi torvi hälytyyksessä.

Mulla on tuolla etupuskurin takana vasemmassa kulmassa kaksi kappaletta jotain pistokkeita, joita en kylläkään ole yleismittarin kanssa viellä setvinyt. Nämä liittimet ovat äänitorven vieressä ja yhdestä liittimestä lähtee rosvo äänitorveen. Eli jotain ihme virityksiä taas edellisen omistajan taholta...Jos tuossa kesällä sais aikaseksi selvittää nuo, kun on vahva epäilys että sieltä se äänihälyytys ahdistaa.

Kyllä se jätkät nii et paras varashälytin (tai oikeastaan "ajonestolaite") on karhuraudat. Ne kun virittää kuskin jalkatilaan ja kun varas hyppää sisälle...voitte kuvitella että ei varmaan aja minnekkään. Sireeninä siinä toimii varas itse. Heräät sen karmivaan huutoon kun raudat tunkeutuu pohjelihastenläpi sääriluihin. Kannattaa kiinnittää raudat kentingin ja lukon avulla vaikka polkimiin nii varkaan rikoskumppanit ei pääse kiskomaan tyyppiä rautoineen päivineen ulos sieltä autosta.
P.S. muistakaa aina laukaista raudat ennen kun ite hyppäätte rattiin

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 15 Huhti 2005, 13:43

Mulla oli entisessä omegassani sama homma, vilkut hälytti mutta töötti ei!
( en jaksanut silloin asiaa sen enempää murehtia, mutta pistin asian kuitenkin merkille )

Joten luulen että kyseessä on kyllä joku hälyttimen käyttöön liittyvä ominaisuus (ohjekirja tarkempaan syyniin!! ), ei kaikilla voi olla alkuperäinen häly samalla tavalla rikki

Viesti Kirjoittaja **skk** » 15 Huhti 2005, 21:14

tämä varmasti auttaa kaikkia, mutta kyllä mulla hälyn soidessa (reagoi niin oviin kuin ultratutkiin) aiheuttaa vilkkujen vilkkumisen ja ääniefektit

)
ja omegan orig. häly.

Omega-B varashälytin

Joko vika on selvinnyt?