Turbo Oomega

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 16 Joulu 2003, 17:03

Kävin tossa hakemassa ton Repsan rakentaman tekniikan ja tuli siinä korikin mukana... Kyseessähän on 2,0i garretin ahtimella!Tekniikasta vois vaikka itse rakentaja kertoa enemmän... Kuukauden aikana on auton koria ym. ryhdytty ehostamaan:Ruosteita hitsailin, luomet konepellille luonnollisesti hitsaamalla, takapuskimen muotti valmiina, wm-sportsin takavaimennin, lasikuituiset sivuhelmat, intraxin -40mm,sparcon 4-piste vyöt, kylkien täyttö aloitettu,pioneerin soitin saksasta ja ultimate erillissarja sekä jensenin 12" putkibasso autostudion vahvarilla... Nyt sais kertoo hyviä väriehdotuksia! Myöhemmin tulossa(osa vasta harkinnassa):turvakaaret, evon puskin(Haverisen piti tehä...),kupit,koneeseen letin männät ja veivit tavoitteena n.300hp(nyt vain 200hp) Saa sanoa mielipiteitä ja ehdotuksia!

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 06 Tammi 2004, 18:47

Nyt pitäs päättää se väri! Sähkönsininen olis nyt in! Mitä mieltä ootte?

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 06 Tammi 2004, 19:14

On 2004-01-06 18:47, Lussu omega wrote:
Nyt pitäs päättää se väri! Sähkönsininen olis nyt in! Mitä mieltä ootte?

Ei paha vaihtoehto ollenkaan..

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 06 Tammi 2004, 22:29

Turvakaaret sopivat ainoastaan kilpa-autoon...! Älä nyt ihmeessä tunge niitä Omppuusi.
Jos lähdetään tuolle turvakaari-linjalle, niin autosta pitäisi mielestäni muutenkin henkiä kisa-henkisyys, eli kaikki turhan sisustat pois, kunnon kupit, ei takapenkkejä jne.

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 07 Tammi 2004, 00:01

On 2004-01-06 22:29, Ahnuld wrote:
Turvakaaret sopivat ainoastaan kilpa-autoon...! Älä nyt ihmeessä tunge niitä Omppuusi.
Jos lähdetään tuolle turvakaari-linjalle, niin autosta pitäisi mielestäni muutenkin henkiä kisa-henkisyys, eli kaikki turhan sisustat pois, kunnon kupit, ei takapenkkejä jne.

Heh! Sisusta jo revitty:) ja takapenkitkin lentää kaakkoon(jos tytttöystävä suostuu)! Kupit tulee 100% varmasti... Mutmut täytyypi vielä vähän harkita! Menee tohon maalaukseenki niin kivasti rahaa et enpä tiiä pystyykö ihan heti kaaria ostaa.

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 07 Tammi 2004, 00:03

Niin joo piti vielä sanoa, et oon ostamassa nuita kaaria pelkästään turvallisuus syistä.(ratoja kun on tarkoitus kiertää...)

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 07 Tammi 2004, 00:13

Asiaa... Lisää tehoa ja vähemmän painoa!
Siinä resepti onneen

Viesti Kirjoittaja **mio** » 07 Tammi 2004, 13:54

propsit autostudion vahvarista

Viesti Kirjoittaja **Gutless** » 07 Tammi 2004, 16:16

Turvakaaret, kupit ja 4,5,6 -pisteet ja kypärät päähän ovat yhtä kuin race. Jos yhden noista jättää pois, homma käy vaaralliseksi. Ai miksi, mitäköhän päänuppi sanoo kun se ottaa yhteen kaariputken kanssa? Vaikka on vyöt kiinni niin silti saattaa tulla damagea ohimoihin kun ajetaan ympäri ämpäri ilman pään suojaa. No niskat on aina kovilla ilman niskatukea. Tieliikenteessä harvoin on kypärä sitten taas päätä suojaamassa mutta kaaret vahvistaa rakennetta. Eli kaarista on hyötyä ja haittaa. Voi olla off-topiccia mutta puhun turvallisuusasioissa mieluummin jotain asiaa kuin mitään fuckin-wannabe-race-tommis-billet paskaa jota jauhetaan liikaa.

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 07 Tammi 2004, 18:33

On 2004-01-07 16:16, Gutless wrote:
Turvakaaret, kupit ja 4,5,6 -pisteet ja kypärät päähän ovat yhtä kuin race. Jos yhden noista jättää pois, homma käy vaaralliseksi. Ai miksi, mitäköhän päänuppi sanoo kun se ottaa yhteen kaariputken kanssa? Vaikka on vyöt kiinni niin silti saattaa tulla damagea ohimoihin kun ajetaan ympäri ämpäri ilman pään suojaa. No niskat on aina kovilla ilman niskatukea. Tieliikenteessä harvoin on kypärä sitten taas päätä suojaamassa mutta kaaret vahvistaa rakennetta. Eli kaarista on hyötyä ja haittaa. Voi olla off-topiccia mutta puhun turvallisuusasioissa mieluummin jotain asiaa kuin mitään fuckin-wannabe-race-tommis-billet paskaa jota jauhetaan liikaa.

Puhut täyttä asiaa! Tämä asia on täyttä totta ja sen vuoksi kaaret ovatkin vielä harkinnassa, autolla nimittäin on tarkoitus ajaa myös normaaliliikenteessä... Ajattelin ratkaista kyseisen ongelman pehmustamalla kaaret erityisen hyvin:)

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 07 Tammi 2004, 19:01

Ei muutakun kuvia kehiin! Hyvältä kuullostaa! Miten ois väriks Veren/viininpunainen? Tällänen ehdotus vaan...tai tumma metallihohto violetti?

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 07 Tammi 2004, 19:18

väriksi ehdotan peugeotin värikartasta löytyvää ROUGE LUCIFER ( tumma viininpunainen).

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 07 Tammi 2004, 19:39

Jos VÄRI mielipiteet kiinnostaa niin ehdottomasti kiiltävä musta, sopii omegaan kuin nenä päähän

<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2004-01-07 19:40 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 08 Tammi 2004, 11:25

Gun Metal-Silver

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 08 Tammi 2004, 11:30

Opelin Nova Swartz. Siinä on hyvä väri, eikä tosiaan mikään yksitoikkoinen. Heijastaa hienosti tietyissä kulmissa ja pokkauksissa mustaa, vihreää ja sinistä.
Senatorissa väri näyttää seuraavalta, tosin ilman auringon paistetta:

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 78586.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 79924.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 82427.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 72696.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 16959.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 57189.jpeg

<font size=-1>[ This Message was edited by: jamboy on 2004-01-08 11:53 ]</font>