Jarrun poljinvoimaa vähemmäksi?

[Wesku79]

Alkaa hiljalleen tympiä, kun poljinta joutuu painamaan lujaa pienissäkin jarrutuksissa. Jarrut muuten toimii hyvin ja tehokkaasti kunhan käyttää voimaa.

Kunnossa vikaa ei ole: uudet palat, sylinterit putsattu, uudet nesteet, ei alipainevuotoa, takana kuormaventtiili ok, jne...

Olisiko kellään tietoa, miten poljinvoimaa onnistuisi helposti ja "laillisesti" saamaan pienemmäksi?

Yksi keino saattaisi olla N-ryhmäläisistä tuttu polkimen sylinterin kääntäminen jyrkempään kulmaan, mutta keksittekö muita?

Onko muilla kokemuksia 1.6 Astrojen laiskoista jarrutehostimista?

[Kilpakarva]

- Isommalla männällä olevat satulat
- Isommat levyt
- Eri materiaalia olevat palat (parempi kitkakerroin)
- Pienempihalkaisijainen pääsylinteri
- Pedal box
- Isompi tehostaja
- Polkimen nivelpisteiden muutos (= vipusuhdemuutos)
- Polkimen pituuden muutos
- Kausikortti jälkaprässin omaavaan kuntosaliin

.... eiköhän nuilla pääse alkuun

[Wesku79]

Jees, juuri tuota vipusuhteen muutosta itsekin tarkoitin. Pitääpä kokeilla kunhan ehtii. Nuo muut vaihtoehdot ei oikein jaksa kiinnostaa (etenkään jumppa!).

Toistaiseksi on innostus laantunut auton alapuolella ryömimiseen, siirryn päälle -> projektina olisi zenderiä paikoilleen ja uutta väriä pintaan.