jännite hyppelee vectra 2000

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jamo81
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jamo81 »

Mistä kannattaa lähtä etsiin vikaa, eli vectra 2000 -89 ja jännite vaikuttas pomppivan aikasta lailla epänormaalisti, välillä valot himmenee, sitten taas pomppaa jännite 20v:n pintaan ja pysyttelee siellä epämääräisen ajan kun taas laskee. Moottorin vikavaloa väläyttäny pari kertaa, eli se pitäs kohta lähtä tarkistaan et mitä se ulostaa.

Laturi, maajohto, jännitteentasaaja, joku muu, mikä?

Vika todettu äsken eli ei ole vielä päässyt tutkaileen mikä voi olla, mut jos samoja ongelmia ollut niin tarinaa vaan..
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Jännitteensäädin? Onko sulla boschin laturi?
__________________________
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Eipä ylijännitettä voi paljon aiheuttaa, kuin tuo jännitteensäädin,
helppo homma vaihtaa ja tulee samalla uudet hiiletkin.
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Niin helppo jos on boschin laturi ja tulee ne hiilet mukana vaan jos esim.delco niin vaatii jo vähän purkamista.
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

No mulla on delco(ja heti vanha sellainen) ja ei tarvi kuin:
laturi irti(oiva tilaisuus hihna vaihtaa),
kuoret auki(3 ruuvia ja katsoo että käämit jää siihen takaosaan),
sitte näkeekin liukurenkaiden kunto ja
hiilet on siellä perällä kotelossa ja
hiilipitimen ruuvit auki ja hiilet vaihtoon,
sen alla on sitten lataussäädin.
"Kasataan päinvastaisessa järjestyksessä kuin puretaan"(luin tämän viisauden yhdestä korjausoppaasta)
Ja hiilet pysyy paikallaan kun rautalangan työntää sieltä reiästä hiilien pitimeksi ja sitte puoliskot yhteen(muista ottaa se lanka sen jälkeen pois)
_________________
Enemmän osia, enemmän vikoja...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarno.v on 2003-12-30 22:34 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarno.v on 2004-01-01 15:03 ]</font>
jamo81
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jamo81 »

kiitän näistä tiedoista ja vinkeistä. Delcohan sieltä löytyy eli ei auta muu ku lähtä kokeileen onnistuuko.
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Jos se on semmonen uudempi(delco) moniurahihnalla pyörivä(ei ulkoista tuuletinte), niin se on erilainen tapaus.
jamo81
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jamo81 »

Nyt on sit laturi taas kunnossa. Purin laturin ja hupsis, toinen hiili oli poissa. :smile: No, sehän oli tietysti syönyt mennessään liukurenkaan. Onneksi tallista löyty 2 kpl:tta vanhoja latureita ja sainkuin sainkin läjättyä niistä yhden ehjän. Aika helppo nakki, pari tuntia vierähti. Kiitän jelpistä.
Vastaa Viestiin