Mikä vikana asconassa?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Mattiesko
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 01 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mattiesko »

Mulla on viimmeset n. 3vuotta ollut ascona 1.6 ascona vm -80 ajettu on nyt 320tkm. Muuten on pelannu kivasti aina mutta nyt ei vaan käynnisty millään! Kokeilin kaverin kanssa ensi lisävirran antamista akusta ei ees naksahtanu vaikka kaadettiin sen toisenki akun sisältö siihen toisen päälle. Sitte kokeiltiin hinaamista hinattiin pitkin kylää ainaki 5km ja pyörät vaan luisti! No onneks huomasin et käsäri oli jumissa. Hinattiin lisää kaikilla vaihteilla hiljaa ja lujaa eteen ja taakse .. ei voittoa! Päätelin kaikesta että oisko kaasari jäätäny ja lasolia tankkiin... ei ku hinaamaan! Kaveri keksi että josko kone ois vaan kylmä ja se pitäs lämmittää. Pysähdyttiin sivan parkkikselle ja tehtiin notski siihen pihaan ... sit vaan lykättiin conaa eteenpäin niin et se notski jäi koneen alle ja ooteltiin.. no lämpeshän se ja taas hinaamaan ... rullas kevyemmin mut ei muuta muutosta. Aattelin et vittu perusasiat kuntoon koneelle bensaa ja kunnon kipinä niin ja puristustaki pitää olla .. milläs hitolla sitä saa lisää .. no nyt on se kokeilu sitte kesken ku kaverin kanssa otettiin eilen koneesta kansi irti ja lisättiin jokasen männän päälle sitä chemical metal ainetta ja nostetaan näin puristusta. Illalla jo pantiinki kone nippuun ja ehkä jo huomenna vois taas kokeilla hinata. Pitää täs tänään viel tsekata toi bensan saanti mut tuntu kyllä hajusta päätellen et ei se vika siinä oo.
Mitä muuta vois huomioida ku ei oo vielä se kemiallinen metalli kuivanu nii ois aikaa testata??
Miten muuten turbottamiseenhan lasketaan puristusta. Voiskohan toi toimii turbolla jos kerran ois se puristus jo niinku valmiiks laskenu?
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Tämä passais tuonne vitsejä yms. osastoon
ja hyvin...:grin:
Vastaus otsikkoon: kuljettaja...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarno.v on 2004-01-01 20:05 ]</font>
Avatar
O.P.A
OCF Member 2019
Viestit: 1347
Liittynyt: 03 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kello
Viesti:

Viesti Kirjoittaja O.P.A »

viisaan olosta juttua...varmaan tolla tyypillä jäätyny vesi päähän ku on näitä pakkasia ni pitää tulla tuommosta tänne kirjottelee..
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Joo, jos tuota OK-88:ia joku moitti tyhmistä jutuista, niin tämä häiskä painii kyllä ihan omassa sarjassa...
Enemmän osia, enemmän vikoja...
Mattiesko
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 01 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mattiesko »

Sain aivan vitun jämäkän idean .. sähkönen ahdin!!
Juma mietin pääni kipeeks ja sitte mä hokasin tuulikaapissa jo kauan tyhjänpanttina lojuneen Hooverin pölynimurin. Conaan isompi akku tai 2 ja kunnon invertteri jolla saa 220v virtaa riittävästi pyörittään tota Hooveria ja Hooverista "ahtoputki" ilmanputsarikoteloon vaikka jeesusteipillä näin ensi kii ja senhän voi vaikka sikaflexillä vahvistaa kestään paineet ton ilmanputsarinkotelon. Ensi vähä mietin muijan tukankuivaajaa mutta Hooverissa on kyll enempi ahtoja ku asentaa sen niin et se puhaltaa sinne putsariin eikä ime. Tollasessa ei tulisi yhtää viivettä ois samat ahdot heti tyhjäkäynniltä lähtien ja saattas irota viivalta kivasti? Mites muuten pitääkös tollaselle ahtamiselle hakee luvat konttorilta vai kuinka?
No joka tapaukses aattelin huomenna jo tallis kokeilla tunkee sen Hooverin kii ja yrittää käyntiin ... aattelis et ainaki sitte pitäs puristusten riittää ku on ne kemialliset metallitki koneessa ja sitte ahdot viel päälle. Mitäs arvelette paljoko tolasesta irotois lisä tehoo?
Seal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 168
Liittynyt: 03 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Seal »

LMFAO!

Kylläpäs irtoaa hyvää läppää kaverilta, aivan selvää "tuningtarina" ainesta :smile:
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Ainakin niin paljon kun huuverissa luvaataa esim 3200w :grin:
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Joo ja laita toinen hooveri imemään pakoputkesta, jo pitäis kaasujen kiertää...
Enemmän osia, enemmän vikoja...
Jaakko-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 774
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaakko- »

:lol: :lol: :lol:
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

Tässä jutussa on kaksi puolta, hyvempi ja pahempi; Joko tää kaveri on aika uskomaton läpänheittäjä (Miksi tekee sen täällä) tai sitten OIKEASTI noin kahjo...


Meinaskohan se saada sen Hooverinkin toimimaan kaatamalla akkunesteet sen päälle....:smile:
Inkku A tiisseli
Forvolet
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 25 Syys 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Forvolet »

Ensimmäisenä pisti silmään 1.6 -80 Ascona- ei niin yleinen... Ymmärrän jotenkin moisen herjan, aika hauskaa luettavaahan näiltä palstoilta löytyy, oli itsekkin hiukan hankala suhtautua osaan foorumin jutusta aluksi, kun aloin täällä käymään. Mielestäni on kuitenkin hyvä, että kysyy, jos ei tiedä, vaikka kysymys olisikin aseteltu hiukan hassusti tai hiukan väärillä termeillä maustettu. Aika nuorta sakkia täällä tuntuukin liikkuvan ja mikä onkaan parempi tapa nuoren harrastajan hankkia tietoa, vieläpä hiukan anonyyminä kuin kysyä suurelta joukolta, jolla jo on tieto.
Vastaa Viestiin