karetti ei lähde käyntiin missä vika

[k-p]

eli akku on täynnä akun navat ja kengät on putsattu sanoo vaan että mou mou lohkolämmittimessä on ollut. eilen oli sama juttu mut ku anto toisesta autosta lisä virtaa niin sitte lähti ja kun oli lämmin niin sillo lähti helvetin huonosti käyntiin

[Amppa]

Tarkista kaapelit erityisesti koneen ja rungon välinen eli puhdista kontaktit.

Ja muna mallissa (ainakin 1.6) tais olla laturilla joku onneton piuha mikä kuluu poikki suht helposti.

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Amppa on 2004-01-03 12:27 ]</font>

[Jarno.v]

Akku finito..
mulla kuoli solite-merkkinen akku toissapäivänä, startti ei vaan jaksanut pyörittää kuin pari kertaa.
Virtaa anto niin heti käyntiin ja päivän toimi taas mut seuraava aamu, eikä yrittänytkään pyörittää-> varta 62aH pellin alle ja kyllä lähtee

[k-p]

akku on täynnä virtaa yritin maadoitusta lisätä apuvirtakaapelilla eikä auttanut

[Jarno.v]

No minä kokeilisin kuitenkin toisella akulla, jos akku tohjo niin ei se otakaan virtaa.
Minäkin koitin myös sitä ladata, kun se ei yrittänytkään pyörittää-> latas aluksi 4A tippu vartissa 2A(eli liki täynnä).
Ei akku noin lyhyessä ajassa voi tyhjästä täyteen latautua.
Lähtikö toisen auton virralla hyvin käyntiin?

[k-p]

no kun siinä on 2 kuukautta vanha akku eli EPÄILEN sitä ettei aukussa oo vika

[Jarno.v]

mutta,

On 2004-01-03 13:04, Jarno.v wrote:
minä kokeilisin kuitenkin toisella akulla

Tai mittaa akun läpi menevä virta, kun auto sammuksissa(ei mitään vehkeitä päällä)-> pieni virta menee, mulla meni n.30mA(kello käy yms.), eli 60Ah akku kestää (60/0.030=) 2000tuntia. Virta ei saisi ainakaan amppeereja olla.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jarno.v on 2004-01-03 13:20 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarno.v on 2004-01-03 13:27 ]</font>

[k-p]

se on startti ilmeisesti mikä siellä oikuttelee ja startissa se vois olla hiilet mitä muut on mieltä

[kadett2.0i]

Sillä, kuinka vanha akku on, ei välttämättä ole mitään merkitystä. Valmstusvirheet on aina mahdollisia ja siksi onkin olemassa takuut. Siellä on saattanut kenno kuivua, jäätyä ym. kehottaisin myös koittamaan toisella akulla.

[Jussi_P]

mulla sama vika 1,6s vm89 e kadetissa, aikaisemmin teki saman ekoilla pakkasilla, mutta lähti kun annettiin virtaa ja toimi eiliseen asti, ajossa sytty latauksen merkkivalo ja hetken päästä moottorin vikavalo, sit sammu ja akku mukamas tyhjä, ja 30min päästä lähti käyntiin ilman apua ja latas kun valot muuttu kirkkaammiks kun anto kierroksia, mutta muutaman minsan päästä teki saman ja nyt akku mukamas täysin tyhjä, ja tekee juuri tuon mou moun ja sitten ei mitään, apuvirtaa en ole vielä saanut, akkulaturikin väitti sitä täydeksi akuksi...mutta mietin vaan että jos kerran teki ton aiemminkin ja toimi tähän asti niin olisko laturissa tai startissa jotain, mutta olisi varmaan tehnyt ton tässä välissäkin...vanha auto ja pakkanen...lämpimällä toimii ihan hyvin

[Sanek]

Jos ei akussa vika, eikä maadotuksessa, niin sitten on startin hiilet loppu. samalla kun vaihtaa hiilet, kannattaa vaihtaa laakerit jos vaihdettavaa mallia.

[k-p]

mä vaihdan koko startin

[jkt]

On 2004-01-03 12:57, k-p wrote:
Yritin maadoitusta lisätä apuvirtakaapelilla eikä auttanut

Kokeileppa samaa konstia akun+ -> startin+.

[Amppa]

On 2004-01-03 16:17, jkt wrote:

On 2004-01-03 12:57, k-p wrote:
Yritin maadoitusta lisätä <b>apuvirtakaapelilla</b> eikä auttanut

Kokeileppa samaa konstia akun+ -> startin+.

Saitko varmasti kunnon kontaktit. Käy hiekkapaperin kanssa läpi kaikki liitokset (kaapeli(t) koriin ja moottoriin) ei ole niin mahdoton homma. Lähinnä perustan siihen että lämpimänä välillä temppuilee.

Tulee ainakin halvemmaksi kuin koko startin vaihto. Oletko jo kokeillut toisella akulla?

[Jarno.v]

Sanopa miten se sitten kaapeleilla lähtee käyntiin, jos startti on särki?