Olen kertonut täällä ruosteen syömästä kadetistani ja tuli tässä aamun pikkutunneilla tämmönen idis. Pitäisi selvittää muutama asia...
1. Minkä vuotiseen Kadett E:hen käy vielä -85 vuotisen tekniikka? Siis lähinnä moottori + vaihteisto?
2. Paljonko kannattaa maksaa EHJÄSTÄ korista?
3. Onko aivan tuhoton duuni? Kannattaako edes ryhtyä hommaan?
Koneen vaihto toiseen koriin
Tuon homman kannattavuus riippuu monestakin seikasta, esim. mitä joudut pulittamaan siitä toisesta korista ? Ja vaikka sen "varakorin" halvalla saisitkin niin on otettava huomioon esim. että onko auto kilvissä tai katsastettu ? Eli jos vaihdat tosta omastasi koneen siihen toiseen niin koita etsiä sellainen yksilö jossa on kilvet ja mielellään vielä katsastusaikaa jäljellä. (vaikka joku nalkannut tai muuten tekniikkarikkonainen ja tervekoppainen on hyvä vaihtoehto)
Niin ja missä/miten meinasit koneen vaihtaa? Omalla/kaverin tallilla vai ? Miten on tarvittavien työkalujen ym. kanssa.
Koneen vaihtotyöstä ja uuden korin hankinnasta tulleet kulut kun lasketaan yhteen niin summa lienee kuitenkin jo useamman 100 euroa?
Ja tollasia e-kadduja näyttää saavan suht halvalla vaikka hakisitkin sitten suht terveen yksilön. (n. 500-1000e varmaan on hintaluokka missä pyöritään)
TIETYSTI jos on kiinnostusta ja haluja "opiskella" auton "rakennusta" niin tässä saattaa olla tilaisuus sillekin. Kunhan kokonaiskustannukset yrität saada jäämään vaan mahd. pieniksi.
Eipä kai tässä sitten enää muuta.
Eikun Edit: Siis unohdin sanoa, että jos hankit kokonaan toisen kaddun niin voit tietysti harkita jotain pientä projektiakin (tai sitten ostat "valmiin") ajelet sitten vaan tolla vanhalla siihen saakka, että uus valmistuu ja sitten joko jätät sen ittelle varaosiksi (jos mahdollista) tai sitten myyt sen jollekin vaikka peltorässiks.
_________________
[Opel Ascona CD 1.8i]
<font size=-1>[ This Message was edited by: ascocd on 2004-01-04 22:53 ]</font>
Niin ja missä/miten meinasit koneen vaihtaa? Omalla/kaverin tallilla vai ? Miten on tarvittavien työkalujen ym. kanssa.
Koneen vaihtotyöstä ja uuden korin hankinnasta tulleet kulut kun lasketaan yhteen niin summa lienee kuitenkin jo useamman 100 euroa?
Ja tollasia e-kadduja näyttää saavan suht halvalla vaikka hakisitkin sitten suht terveen yksilön. (n. 500-1000e varmaan on hintaluokka missä pyöritään)
TIETYSTI jos on kiinnostusta ja haluja "opiskella" auton "rakennusta" niin tässä saattaa olla tilaisuus sillekin. Kunhan kokonaiskustannukset yrität saada jäämään vaan mahd. pieniksi.
Eipä kai tässä sitten enää muuta.
Eikun Edit: Siis unohdin sanoa, että jos hankit kokonaan toisen kaddun niin voit tietysti harkita jotain pientä projektiakin (tai sitten ostat "valmiin") ajelet sitten vaan tolla vanhalla siihen saakka, että uus valmistuu ja sitten joko jätät sen ittelle varaosiksi (jos mahdollista) tai sitten myyt sen jollekin vaikka peltorässiks.
_________________
[Opel Ascona CD 1.8i]
<font size=-1>[ This Message was edited by: ascocd on 2004-01-04 22:53 ]</font>