Mitä maksaa liikkeessä b-omega 2,0i vm. 95

[apache]

En tiedä (vielä) paljon ajettu ja millä varusteilla. hp oli 8900 eur, kuinka paljon siinä on ilmaa?

Päällepäin tosi hyvässä kunnossa, samoin sisusta, tyypittämässä en vielä ole käyny, mut autokuume iski pahemman kerran!!

[Olbe]

eiköhän tuolta löydy hintoja

http://www.autotalli.com

[Veeksi]

no eipä tossa taida paljon ilmaa olla, jos toi tarjous on kerta jostain autoliikkeestä ja kyseessä on vielä aito suomi-auto...käy kattoo vaikka http://www.nettiauto.com:sta mitä noista pyydetään.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2004-01-14 17:02 ]</font>

[apache]

Kävin myyjäliikkeen nettisivuilla katsomassa autosta tarkempia tietoja, liikkeen omien sivujen mukaan mittarilukema olisi 295 tkm.

Kokeilin noita Autotallin nettisivuja, ja kas kummaa, sieltä löytyi sama auto ja sivut väittää mittarilukeman olevan 195 tkm!! Ja linkki tähän myyjäliikkeen nettisivuille.
Täytyy ottaa huomenna asiasta tarkemmin selvää.

Mut jos b-ompulla on ajettu tosiaan se 295 tkm, mitä on odotettavissa lähiaikoina, jos tekee kaupat?

[Vectr@ B]

Kyllä hinta varmaan kohdillaan-muutama viikko sitten näin 170 000 ajettu vastaava Omega 13 000 euroa,mutta nämä onkin autoliikkeen hintoja.Lisäksi auto oli Saksan tuonti,mutta kävin huvikseen ajamassa-tehoton traktori.Myyjä innostui ja tiputti heti hintaa 2700 euroa ,kerroin että jatkan matkaa seuraavaan liikkeeseen Mv6 kokeilemaan-se oli aivan toisenlainen kuin tuo 2.0 joka meidänkin vectrassa on,mutta aika onneton vielä painavampaan autoon.

EDIT: Kyseessä farmari

_________________
Fast.......or....

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vectr@ B on 2004-01-15 12:46 ]</font>

[Ooppelimies]

Liikkeen hinnoissa on aina ilmaa, se miten paljon siitä saa pois on useasti ostajasta kiinni...
Vertailun vuoksi, KePön ilmoitus: Omega 2.0 16V -94 uusik. Täysin ruosteeton, hyvät varusteet, upea väri. Alumiinivanteet, kunto tosi hyvä, ei kolaroitu. H.6000e...
Lisäys: mittarissa 295tkm
_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Ooppelimies on 2004-01-15 10:24 ]</font>

[apache]

Yes, nyt on koeajo tehty. Ensinnäkin täytyy sanoa että seuraava auto jonka laitan on juuri b-omppu! On tilava, siisti ja hyvin muotoiltu sisältä/päältä.

Mutta tässä yksilössä oli sekä etu- että takaiskarit aivan sököt! Yhdellä kädellä kun paineli kevyesti, niin melkein iskarit otti pohjaan!
Aikasemmin kommentoitiin sitä, että tollanen 2-litranen on mopo, ja kyllä näin tosiaan on. Itsellä 8 vuotta vanhempi mega ja se on melkein samanlainen kiihtymään ja kulkemaan.
Kerroin myyjälle iskareista, hän ei kommentoinut mitenkään. Kertoi vaan että se on puoli vuotta sitten katsastettu, et se on ok!! Ei ollut valmis korjaamaan, jos kaupat syntyy.
Sen verran tuli vastaan, et jos suoralla kaupalla ostan, niin auto lähtee 8000 eurolla (ei oikein onnistunut ´87 a-megasta). Joten kauppa jäi suunnitteluasteelle. Noh, sainpa vahvistuksen seuraavasta automallista jonka hankin...

[JiiPee]

Seinäjoella Opelilla myynnis...
Omega -96 GL 302tkm 9900€
Oulun Opelilla puolestaan Omega -96 GL 175tkm 12990€
http://www.autohallinto.fi

JiiPee

[Vectr@ B]

Kyllä FarkkuOmega täytyy olla vähintään 2,5 tai sitten se MV6

_________________
Fast.......or....

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vectr@ B on 2004-01-16 21:08 ]</font>

[Veeksi]

On 2004-01-16 21:07, Vectr@ B wrote:
Kyllä FarkkuOmega täytyy olla vähintään 2,5 tai sitten se MV6

_________________
Fast.......or....

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vectr@ B on 2004-01-16 21:08 ]</font>

kyllä toi 2.5 on tainnut nyt ainakin saksan tuontiautojen takia jäädä vähän välimallin versioks. ei se loppujen lopuks 2.0-16v:tä hirveästi sähäkämpi ole, kuin se vähä teho mitä on lisää tullu on mennyt osaksi lisäkilojen kuljettamiseen. lisäks käyttö- ja huoltokustannukset taitaa olla v6 koneisten kanssa ainakin osittain suuremmat kuin vaikkapa 2.0-16v, mutta 2.5 ja 3.0 v6:n välillä ei taida pahempia eroja olla?nykyään tosissaan vielä näkyy sit noi mv6:t olevan jo samanhintaisia ostaakin kuin 2.5:t. ite näkisin vähän että se on joko 2.0-16v tai mv6...kukkaron mukaan.

[simo.n]

ei se loppujen lopuks 2.0-16v:tä hirveästi sähäkämpi ole,


MIelipide. Eroa on kuin yöllä ja päivällä.

[Vectr@ B]

On 2004-01-19 11:32, simo.n wrote:




ei se loppujen lopuks 2.0-16v:tä hirveästi sähäkämpi ole,


MIelipide. Eroa on kuin yöllä ja päivällä.

Kyllä Veeksin kanssa hiukan samoilla linjoilla.Toki 2,5 löytyy vääntöa paremmin kuin 2.0 ,mutta siihen se jääkin.

[Topah76]

Eihän se mtn auta, vaikka on katsastettu, kun se iskaritestien pakollisuus tulee (tuli?) tänä vuonna. Ei mullakaan iskareita katottu ollenkaan, vaikka joulukuun lopussa katsastin. Eli mitä ilmeisimmin moni auto ei enää tänä vuonna menekkään katsastuksesta läpi iskareitten takia.

[omega mtj]

On 2004-01-19 11:39, Vectr@ B wrote:

On 2004-01-19 11:32, simo.n wrote:




ei se loppujen lopuks 2.0-16v:tä hirveästi sähäkämpi ole,


MIelipide. Eroa on kuin yöllä ja päivällä.

Kyllä Veeksin kanssa hiukan samoilla linjoilla.Toki 2,5 löytyy vääntöa paremmin kuin 2.0 ,mutta siihen se jääkin.

Kumpaakin ajaneena niin on noissa koneissa hirveä ero. Varsinkin jos kummatkin on automaatti laatikolla. 2.0 menee kaupungissa mutta jos on maantie ajoa niin 2.5 on ihan eri planeelta. Kiihtyy aivan eri tavalla jaksaa vääntää.

[-jupe-]

On 2004-01-19 11:58, Topah76 wrote:
Eihän se mtn auta, vaikka on katsastettu, kun se iskaritestien pakollisuus tulee (tuli?) tänä vuonna. Ei mullakaan iskareita katottu ollenkaan, vaikka joulukuun lopussa katsastin. Eli mitä ilmeisimmin moni auto ei enää tänä vuonna menekkään katsastuksesta läpi iskareitten takia.

Iskaritesti tulee maanlaajuisesti käyttöön huhtikuun alussa.