erikoinen a vecculi

Viesti Kirjoittaja **juhis85** » 14 Tammi 2004, 15:30

http://www.mobile.de/SID4s0dqF69GQrXsWm ... 1131365255&

tollanen sattu silmään kun surffailin... ei ihan heti tunnista vecculiks keulasta.

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 14 Tammi 2004, 15:34

Kyllä tuolla ajelis vaikkei tuo konepellin lippa omaa silmää miellytäkkään.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 14 Tammi 2004, 19:30

Tehojen puolesta,mutta keula törkee lumiaura ei ieieiei

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 14 Tammi 2004, 19:31

ei paha...

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 15 Tammi 2004, 14:04

Tossa on kyllä pistetty kaikki uusiksi...

Ja noi vanteet on sitten tosiaan sopivan leveet!!!

haluaa kanssa!!!

Viesti Kirjoittaja **ata** » 15 Tammi 2004, 18:49

Tässä Vectrassa on muuten tuo V6-moottori laitettu sen näköiseksi, kuin se pitäisikin, eli on heivattu se typerä peitemuovi sinne minne se kuuluukin (ihan minne tahansa, kunhan se ei ole siinä autossa kiinni siellä konehuoneessa siis) ja tuo DOHC V6 näyttää siltä mikä se on.

Todella hyvän näköinen tuollaisena, twincam-kannet näkyvillä ja sehän jopa näyttää moottorilta noin.

Viesti Kirjoittaja **OCF-0032** » 17 Tammi 2004, 02:32

toi nokkapelti on kyllä järkyttävä mun silmissä...

Viesti Kirjoittaja **whpracing** » 21 Tammi 2004, 12:07

konepelti vaihtoon muuten erittäin miellyttävän näköinen... aivan uskomattoman siistit vanteet muuten...

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 21 Tammi 2004, 12:40

no pistetään mielipiteitä joukon jatkoksi.

Kone oli riisuttua ata:n mielipidettä mukaellen ihan oikean moottorin näköiseksi. Näyttää kivalta kun nuo tulppakannet on otettu pois ja dohc kansirakenne näkyy.

Konepelti ja vanteet oli sitten aivan järjen köyhyyttä taas. Korista ulos tulevat vanteet jollain köyhän eenokin kapeilla paskarenkailla näyttää ihan helevetin hirveältä.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Tammi 2004, 12:53

On 2004-01-21 12:40, turbobliz wrote:
Näyttää kivalta kun nuo tulppakannet on otettu pois ja dohc kansirakenne näkyy.

Olisikin tuossa V6-mallissa vain tulppakannet venttiilikopissa, mutta kun siinä on koko moottorin peittävä muovikansi vakiona...

Nokkapelti tosiaan on aivan kamala ja vannekokokin on tyhmä. Oma kommenttini koski vain tuota moottoritilaa, joka oli hyvän näköinen.

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 21 Tammi 2004, 13:46

kirjoitinpa taas hienoa suomea tuossa äskeisessä kommentissa, mutta en jaksa edata.

Se on kumma kun niitä muovikansia tuupataan joka tuuttiin nykyään.

Konepelti saa aikaan muurahaiskarhu-vaikutelman