C20XE käyntihäro joka johti sammumiseen ja nyt ei käynnisty
Vecun oireet: Tämä kaikki tapahtui 5 km matkalla, matkanopeutta ajaessa auto pätkäisi pari kertaa, kun käännyin hitaammalle alueelle niin auto alkoi nykiä rajummin ja kiekkamittari heilahti muutaman kerran korkeemmalla vaikka kierrokset eivät lisääntyneet.
Pysähdyin kotipihaan. Siitä startattaessa auto alkoi rykiä enemmän, ja vaikutti kuin auto ei olisi käynyt kuin 2 pytyllä. Pääsin kaikkiaan 500m eteenpäin kun auto sammui, joten rullasin sivuun. Kokeilin käynnistää autoa ja se lähti käyntiin, mutta käyntikierrokset n. 400rpm ja kuullosti että käy enää yhdellä (ja kiekkamittari jatkoi outoa heiluntaa)... No hinattiin huoltsikalle varmuuden vuoksi ja lisää bensaa. Sen jälkeen auto lähti taas käymään 1 pytyllä n.10sek jonka jälkeen ei enää mitään. Se ei edes lupaa.
Kertaakaan auto ei sytyttäny vikavaloa, starttaa ihan normaalisti, ei haise bensalle.
Ehdotuksia voi laittaa, itte meen kohta mittaamaan bensapaineet ja kipinän. Opelilta en saanut kuin epämääräisiä ohjeita mitä voisi kattoa.
Pysähdyin kotipihaan. Siitä startattaessa auto alkoi rykiä enemmän, ja vaikutti kuin auto ei olisi käynyt kuin 2 pytyllä. Pääsin kaikkiaan 500m eteenpäin kun auto sammui, joten rullasin sivuun. Kokeilin käynnistää autoa ja se lähti käyntiin, mutta käyntikierrokset n. 400rpm ja kuullosti että käy enää yhdellä (ja kiekkamittari jatkoi outoa heiluntaa)... No hinattiin huoltsikalle varmuuden vuoksi ja lisää bensaa. Sen jälkeen auto lähti taas käymään 1 pytyllä n.10sek jonka jälkeen ei enää mitään. Se ei edes lupaa.
Kertaakaan auto ei sytyttäny vikavaloa, starttaa ihan normaalisti, ei haise bensalle.
Ehdotuksia voi laittaa, itte meen kohta mittaamaan bensapaineet ja kipinän. Opelilta en saanut kuin epämääräisiä ohjeita mitä voisi kattoa.
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
- opeltuning
- 'Senator'

- Viestit: 588
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Savonlinna
mulla oli ihan identtiset oireet kerran ja ei edes vikavalo syttyny ku oli kammenkulma anturin johto hangannu moottorin korvakkeeseen ja piuhat paskana, vaikka ei siinä ulkoisesti mitään vikaa oliskaa ni kannattaa mitata se anturi tai jos kaverilla sattuu olee sama kone ni lainaa anturi ja kokeilee siitä..
onhan moottorin maadotus kunnossa..?
<font size=-1>[ This Message was edited by: opeltuning on 2004-01-16 13:32 ]</font>
onhan moottorin maadotus kunnossa..?
<font size=-1>[ This Message was edited by: opeltuning on 2004-01-16 13:32 ]</font>
-
puuhapete81
- 'Senator'

- Viestit: 544
- Liittynyt: 30 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Etelä-Savo
Paljonkos on bensaa tankissa? Pumpun imuputki tankin sisällä on kaksi-osainen, ja joskus se alkaa vuotaa. Silloin kone ei käy, jos bensaa on alle puolentankin. Etenkin, jos bensanpaine on kadoksissa, niin sieltähän se kannattaa alkaa etsiä vikaa. Eli johdot, putket, letkut, rele, suodatin, (voisko olla jäätä?) jne...
Tällaisissa käyntihäiriöissä vika voi olla myös ilmamassamittarissa. Myöskin jo aiemmin mainittu kampialkselin tunnistin voi tehdä moista. Samoin jakajan hall-anturi. Hall anturi löytyy meiltä hyllystä, ei tarvitse koko jakajaa ostaa...
Tällaisissa käyntihäiriöissä vika voi olla myös ilmamassamittarissa. Myöskin jo aiemmin mainittu kampialkselin tunnistin voi tehdä moista. Samoin jakajan hall-anturi. Hall anturi löytyy meiltä hyllystä, ei tarvitse koko jakajaa ostaa...
Tunex Oy
http://www.tunex.fi
http://www.tunex.fi



