Senator B 3.0i 12V tyyppiviat?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 24 Heinä 2002, 16:41

Jos joku vaan tietää kyseisen auton tyyppivikoja niin kirjoitelkaa tänne. Tekniikka? Kori?
Tuli vaan sellanen fiilis että tarvis saada taas isompi auto alle...=)

Janne

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 25 Heinä 2002, 22:03

Opel Senator

Moottorin, vaihteiston ja vetopyörästön öljyvuotoja.
Imusarjan ilmavuotoa. Tämä aiheuttaa epätasaista käyntiä ja suorituskyvyn heikkenemistä.
Polttoainepumpun relevikoja.
Vesipumppuvikoja.
Jäähdytysvesiletkuvikoja.
Jarrulevyt kuluneet.
Käsijarruvikoja.
Keskuslukitus reistailee.
Sähkötoimiset ikkunannostimet reistailevat.

tosin autot ovat yksilöitä , omassa senatorissa ei ole muuta "vikaa" kuin pieni öljyvuoto perässä sekä hieman epätasainen tyhjäkäynti.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Heinä 2002, 13:57

Mä kuulin etttä noissa olis nokka-akseli vikoja ja sehän vaikuttais käyntiin... Ensitttiiä, mieli teksi Senatori ostaa. Voitko kertoa omakohtaisia kokemuksia ko. autosta ja ajosta.

Janne

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 26 Heinä 2002, 17:36

Senua en omista, mutta veikkaisin että melkolailla samoja "ongelmia" kuin A-Omegoissakin...

Aika pitkälle varmaan samoista osista kasattukin...

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 26 Heinä 2002, 17:47

todella hyvä auto ajaa,tilava,talvella lämmin
auton kanssa ei ole ollut ongelmia.
laatua koko rahalla.
varaosiltaan edullinen ylläpitää.

[ This Message was edited by: GeeTee on 2002-07-26 17:48 ]

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 27 Heinä 2002, 13:49

Niin on Asconakin lämmin talvella siis C-Asco. Kertokaapa että mikä malli tuo Senator oikeen on, ei oo näkyny paljoa liikenteessä? Minä vuosina valmistettu? Näyttää olevan omegaakin isompi. Onko kenties joku sellanen malli ollu aikoinaan ku tullut markkinoille että lottovoittajilla vain ollut varaa? Onko suomessa myyty lainkaan vai onko kaikki jostakin ulkomailta tuotuja malleja? Informaatio sinänsä olis kiva.

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 27 Heinä 2002, 16:01

Senatoria on valmistettu 1978-1987"A" malli perustuu rekordiin ja 1987-1993"B" malli perustuu omegaan. autoa on myyty suomessa ,on omegaa isompi.

[ This Message was edited by: GeeTee on 2002-07-27 16:02 ]

[ This Message was edited by: GeeTee on 2002-07-27 16:02 ]

Viesti Kirjoittaja **herra opel** » 28 Heinä 2002, 14:46

no joo nyt mitä oon kattonu pörssii ni ei kauheena tartee senuista maksaa. meillä ei ole mitään muuta vikaa ollut kuin että OHJAUS puoltaa! no pitää kuulema vaihtaa alusta ni sekin homma on ohi. senatori on kyll melko matala ihan vakionakin. ja hyvä on ajaa,paras opel millä oon ajanut. mä laitan meidän auton kuvii tässä nettiin kunhan saan sivut valmiiks=)

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 02 Maalis 2009, 17:45

Nostetaanpa vanhaa topikkia ylöspäin, kun kokemuksiakin ko.autosta lienee tässä 6,5 vuoden aikana jollekin tullut.

Lienee voi myös siirtää Opel-keskustelun puolelle?

Olisi nimittäin tyrkyllä eräs '88 3.0i CD Senator, alkuperäinen suomi-auto, ajettu vajaat 250tkm. Ensimmäisellä omistajalla 1988-1998, toisella 1998-2008, joten ei kiertopalkinto.

Ei pienintäkään kokemusta Senatoreista, joten mitä vikoja näistä kannattaa kysellä ja katsella? Ruoste nyt varmaan alkaa olla tämän ikäisessä jo melko paha vaiva.
Muistaakseni näissä on myös sisältä säädettävät ilmaiskarit edessä ja takana? Varusteista löytyy muutenkin aika niukasti tietoa, mitä pitäisi olla, ja mitä ei.

Onko tekniikka miten luotettavaa? Automaatti kun on, niin onko näissä jo se muoviprikka ongelmana, tai nouseeko moottorissa venttiiliohjurikumit pois paikoiltaan?
Moottorihan on siis tosiaan se 12-venttiilinen suora 6. Taitaa olla peruja jostain 70-luvulta saakka. Entä jakoketjun kestävyys?

Senator B 3.0i 12V tyyppiviat?

Re: Senator B 3.0i 12V tyyppiviat?