Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onhan niitä testattu ihan laboratoriossa asti, eli etsi käsiisi se Gti:n numero, jossa eri suodattimia testattiin Fordin Zetec koneessa, tehoissa oli hieman eroja.
Muistaakseni Green Twister oli paras ja Greenin ja K&N:n tavalliset kartiot jaetulla kakkossijalla. Vakiokoteloon tulevilla suodattimilla teho ei tainnut nousta yhtään.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2004-01-21 11:44 ]</font>
On 2004-01-21 07:24, Realsanta wrote:
Green värjätty ja lihinnoiltu Jr:rä
Itsellä on Jr:n kartio
väärä tieto:
Green ja JR valmistetaan eri tehtailla
Sanoin vähän huonosti en tarkoittanut et ne olis samalta tehtaalta vaan sitä et JR on huomattavasti halvempi! ja ajaa saman asian kuin Greenin vastaa kartio, Twisteri on eri asia
Suodatuskyvyssä ja virtausvastuksessa saattaa olla eroja eri merkkien välillä. Itse käytän mielellään tunnetun valmistajan suodatinta, koska oletan, että niillä on hyvät suodatusominaisuudet (saattaa olla vääräkin oletus). Hiekkapöly ja muu vastaava ei kai kuitenkaan paranna sylinterien voitelua. Olikohan siinä Gti:n testissä testattu suodatusominaisuuksia?
