Pakokaasupäästöt

[eeroj]

Kadett 1.6i -90 Kat, yksipiste ruisku. Päästöistä reputti katsastuksessa. CO arvo tyhjk. 1.920, kierroksilla 0.820, HC arvo tyhjäk.414, kierroksilla 92, eli aivan sika korkeet, lambda oli 0.970 ja CO2 14.19 eli ne oli OK. Eihän siinä voi tehdä mitään säätöjä, niin mistä moinen johtuu. Onko virranjakan kansi, tulpat ja johdot syypäänä moiseen vai onko katti sökö. Aikaisemmin ollut aina hyvä.

Mikä sen katin olisi viottanut kone on kunnossa_________________

Sytysjohdot oli aivan surkeat, hiilipinta poikki kaikissa johdoissa. Johdot uusiksi ja pakokaasupäästöt oli OK. Vieäläkin ihmettelen sitä vaikutusta, pienestä se kiinni on näköjään.

<font size=-1>[ This Message was edited by: eeroj on 2004-01-21 15:15 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: eeroj on 2004-02-17 20:39 ]</font>

[sirkus]

Joko autossa ei ole kattia ollenkaan tai se on ihan paskana.

[jpisteh]

On 2004-01-21 14:28, eeroj wrote:
Kadett 1.6i -90 Kat, yksipiste ruisku. Päästöistä reputti katsastuksessa. CO arvo tyhjk. 1.920, kierroksilla 0.820, HC arvo tyhjäk.414, kierroksilla 92, eli aivan sika korkeet, lambda oli 0.970 ja CO2 14.19 eli ne oli OK.

Mikä sen katin olisi viottanut kone on kunnossa

CO joutokäynnillä on korkea, joten muuallakin on vikaa kuin katissa. COn pitäisi olla ennen kattia reilusti alle 1%.

Nyt on kylmät kelit, joten oliko katti lämmin ja moottori ns. puhdas. Itse aloittaisin korjauksen "rankalla" koeajolla ja sitten pakokaasujen mittauksella.

Sitten:
-alipainevuodot
-lambda-anturi
-MAP-tunnistin

j.h