Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
26.1.
tarkennusta starttausoireeseen: lämpöisenäkään ei aina ole ongelmaa. Kun on ja pitää ekan pyörähdyksen-pysähdyksen jälkeen avainta start asennossa, niin sehän perskeles pyörähtää uudestaan ja käynnistyy, elikkä startti pätkii? Herätepiuhasta oli maininta, että siihen suuntaan sitten varmaan.
22.1.
-15 pakkasta ja lähti kylmänä ekalla käyntiin, 10 km ajoa, sammutus. Het kohta uudelleen starttausta, startti pyörähtää ja moottori hörähtää/lupaa lyhyesti ja sitten vaikenee täysin eli ei pyöri. starttaus onnistui n. 10. kerralla, käy ja kulkee normaalisti. oisko ne maadotukset tähänkin syynä? vai joku anturi?
_________________
Calibra Turbo 4x4 - My Treasure
- Do You Feel The Force? -
<font size=-1>[ This Message was edited by: ilaClepO on 2004-01-26 23:07 ]</font>
Itselläni oli samanalaista oireilua Senatorissa. Nooh, tyhmä kun olen niin hommasin uuden startin. Toimihan se, viikon! Kävin Boschin huollossa, ja kaveri sanoi samantien, että vika on virtalukonpohjassa. Eipä uusi sellainen maksanut kuin 8,50€ Monetista...
kokeneenpi korva kertoi mielipiteenään, että bensapumpun releestä voisi olla kyse, hänen mielestään katkaisee syötön ja se taas vois johtua ajonestolaitteesta.
On 2004-01-23 18:00, ilaClepO wrote:
kokeneenpi korva kertoi mielipiteenään, että bensapumpun releestä voisi olla kyse, hänen mielestään katkaisee syötön ja se taas vois johtua ajonestolaitteesta.
Mulla teki juurikin samaa ja syynä oli bensapumpun rele. Vika ilmeni näin: avaimesta virrat päälle --> kaikki valot palaa mittaristossa, lähti käyntiin. MUTTA jos virrat päälle --> moottorin häiriövalo EI syttyny, ei toivoakaan käyntiin. Eli piti aina kattoa ennen starttausta, että toi moottorin valo paloi, että auto lähti käyntiin. Oliko tarpeeks vaikeesti selitetty?
Olipa tuossa sama vika Vectrassa. Startin hiilet skiigge. Siis kun nimenomaan ei lämpimänä jaksa pyöriä.
Tarkista myöskin johdotukset, mut tod.näk. hiilet kuollu.
En lähtis tohon virtalukon pohjaan heti koskee, jos se alottaa pyörimään mut hyytyy.
Solenoidi ei tarvitse VIRTAA juuri lainkaan.
. Eli tuossa mun tapauksessa startti pyöri koko ajan, sorry...