20ne mäntäasiaa + vaihtoasiaa

[repsa]

eli, jos joku sattuisi tietämään kuinka paljon on männäntapin halkaisija 20ne ohc-moottorissa?

tieto tulisi tarpeeseen

ja toinen : onhan niissä tapit puristussovituksella männässä kiinni, eikä kiertokangen päässä onhan ?

_________________
Rekord E 2.2E GLS joku exlusive tjsp..

<font size=-1>[ This Message was edited by: repsa on 2004-01-24 13:10 ]</font>

[meto]

Ne on puristussovitteella kiertokangessa ne tapit.Halkaisijaa en nyt muista..

[villeg]

21mm. Jos tuolta oikein tulkitsin: http://www.arwidson.fi/autoosasto/mosa/ ... iles/4.htm

[repsa]

ok, kävin kaverin tallilla mittaamassa ja 21mm se oli. ja puristussovitteella kangessa kiinni.

homman nimi ois vaihtaa xe:n mukit ne:n kankiin ja niissähän se tappi on uiva, eli kyssäri ois seuraavanmoinen : meneekö niinkin helpolla että menee koneistamoon ja pyytää niitä vaihtamaan nuo xe:n männät ne:n mäntien tilalla käyttäen edelleen ne:n tappia ?

[KPo]

Ei välttämättä, NE:n tappi liikkuu männässä ja XE:n tappi liikkuu kiertokangenhelassa, eli jos laittaa NE:n veivin niin tapin pitäis ehkä olla hieman löysempi männässä mitä XE:ssä alunperin on. Eli mäntää pitäisi tod.näk. hieman hoonata ja sovittaa tappi siihen sopivaksi! Ei ole iso homma koneistamolla, voihan tosin olla että NE:n tappi on aavistuksen ohuempi ja näin ollen sopiva jo muutenkin.

XE:n mäntä saattaa vaatia myös jotkut pienet voitelu reijät ja urat että tappi saa voitelua. Vastaavat kuin NE:n männässä on, koska XE:n mäntä on alunperin tarkoitettu liikkumaan veivin helassa eikä niinkään männässä.

Saakohan tosta joku selvää. no on ainakin yritetty!!