löytyykö mitään "helppoa" tehonlisäystä G Astran 1,6 8v kone

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ThaBoYoo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 60
Liittynyt: 27 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja ThaBoYoo »

"vähän" laiska tuo on. ostin auton kun sain hyvään hintaan tutulta. nyt kuitenkin mietin että voiko sitä virittää mitenkään helposti? en halua mitään modifioida itse vaan etsin ihan jotain tehdastekoisia osia. Putken ja filtterin olen vaihtanut mutta enemmän ulkonäköisistä syistä.

tai onko ainut hyvä vaihtoehto myydä tuo ja ostaa vastaava kunnon myllyllä?
Juzu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 720
Liittynyt: 11 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sievi

Viesti Kirjoittaja Juzu »

KÄYTÄ SEARCHIA!!!! :mad: :mad: :mad:
ThaBoYoo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 60
Liittynyt: 27 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja ThaBoYoo »

niin teinkin mutten löytänyt mitään joka olisi vastannut kysymykseeni. löysin topicin missä puhuttiin koneen vaihdon kannattavuudesta mutta en mitään muuta.
Omega-3000
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Omega-3000 »

Kyllähän se tahtoopi niin olla, että helppoa ja halpaa virityskonstia ei ole jos autoonsa haluaa tuntuvan tehonlisäyksen.
Perinteiset kannen operointi, nokka-akselin vaihto, lastu/säädettävä boksi ym. antavat sitä todellista tehoa. Se on sitten jokaisen päätettävissä onko se helppoa vai ei.
tommyt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 04 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja tommyt »

Joskus muistan nähneeni Dbilasilla olevan 75 hv koneen virityssarja jolla saa muhkeat 105 hv irti. Hintaa osilla silloin oli yli 10000 mk eli kannattanee vaihtaa auto sitten kun kaipaa helposti lisää tehoa. Itse sinnittelin kolme vuotta ecolla ja kyllä sillä perille pääsi.
Exät: Corsa B ja C, 2x Astra G, Zafira B ja C.
Vastaa Viestiin