KAIKKI TEKNIIKAN MUUTTAJAT LUKEKAA!!

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 27 Tammi 2004, 22:43

Elikkäs opel oy on ottanut neutraalin linjan kaikessa muutoskatsastukseen liittyvässä asiassa, toisin sanoen eroaváisuus todistuksia ei tipu enää. ja jos tippuu ei korjaamot ota kantaa muutoksiin saati tarkasta niitä!! jopa henkilökunnan on vaikea saada kyseisiä dokumentteja. joten kaikki jolla on joku dokumentti niin viimeistään tässä vaiheessa olisi hyvä saada ne nettiin!! Jos joku ei usko niin voin sanoa että ei pääse ainakaan helpolla kun yrittää huuskoselle asti saada puhelun. helpotetaan toistemme elämää ja laitetaan kaikki dokumentit mitä löytyy muutoskatsastuksiin niin nettiin. Mikäli teistä hyvä idea niin tuumasta toimeen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: caj-mikael on 2004-01-27 23:46 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 28 Tammi 2004, 02:41

viime torstaina soitin huuskoselle, pari paperia tuli maanantaina postista ja on ainaskii mun kohdalla aikasemminkin saanu ilman ongelmia nuo paperit..mut viimex ku soitin ni sano jotain että uudempiin malleihin niitä ei niin helposti sais tai jotain sinnepäin..

Viesti Kirjoittaja **Tiia** » 29 Tammi 2004, 11:12

no woe heleggari!!
mä meinasin täst kohta lähtee hakemaan eroavaisuus todistusta mun 1.3 tic projektiin.

mutta jos en saa niin nean kaa mietiskeltiin naisen logiikalla tällästä vaihtoehtoo... =)
eettä lampsii jollekkin katsastus asemalle ja joltain katsastus ukolta pyytää kirjallisena todistuksena että mitä se vaatii mua vaihtamaan ja sitten käyn ton käkkylän katsastamassa juuri sillä tietyllä ukolla. ei pitäs ukolla olla valittamista sitten kun mulla ois mustaa valkosella ja sen ukon nimi ala. vai??

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 29 Tammi 2004, 11:17

Ainakin täällä konttorilla sanovat aina että todistustaakka on asiakkaalla. Kun vaan joku virallinen lappu on asiasta näyttää nin selevä, ei he ota kantaa mihkään muuhun.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 29 Tammi 2004, 14:10

minä sain vielä vuosi sitten itelle asconaan muutoskatsastus laput ja huuskonen oli oikein ilonen ku koneita vaihdetaan

ja olin kuullut semmosta että opelilta ei saisi enään muutoskatsastus lappuja ja sitten ku soitin niin asia oli toisin

Tuolla Mazdago-foorumissa sattuneesta syystä myöskin vierailevana tähtenä pyöriessä oli ainakin mulle yllätys, että Mazda ei pääsääntöisesti myönnä minkäänlaisia eroavaisuustodistuksia minkään ikäiselle autolle... Olivat oikein kateellisia Opelin toiminnalle.

Siellä esim. joku oli ostanut osat eri paikoista. Joka nippelistä kirjoitettu kuitti missä lukee osan nimi ja koot tarkasti ja olikohan korjausoppaasta ottanut mittaerot mallien välillä. Eroavaisuudet vaan paperille, kuitit mukaan ja leima tuli.

Voi olla ettei mennyt ihan noin mut pääsääntöisesti kuitenkin noin.

Mullakin oli muutama vuos sitten 1,3S Kadetti johon oli vaihdettu 1,8 GSi:n tekniikka. Mukana tuli käsin kirjoitettu eroavaisuustodistus johon joku Opelin hemmo oli sit laittanut leiman ja puumerkkinsä.

Olihan tää vähä offtopic

Viesti Kirjoittaja **18E** » 29 Tammi 2004, 20:20

Kunhan jossain pääsis skannailemaan niin miulla ainakin on paperit muutoskatsastukseen 1.3S->1.6SV, 1.3S->1.8E sekä samas paprus käsipelis tehty muutos 1.3S->2.0 8v. Tiedot myös 1.8SE:stä. ton 1.8E:n yhteydes..

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 29 Tammi 2004, 21:17

Jäi Muutama seikka asia sanomatta. eli huuskonen on iloinen ja ei ole,risti riitainen mies

mutta ongelma on ainakin oma kohtaisista kokemuksissa laittakaa privaa ni voin selittää sen, en viitti täällä selittää sitä. Eli asia ei ole niin yksinkertainen kun sen luulisi olevan.

T:Caj-Mikael

On 2004-01-29 20:20, 18E wrote:
Kunhan jossain pääsis skannailemaan niin miulla ainakin on paperit muutoskatsastukseen 1.3S->1.6SV, 1.3S->1.8E sekä samas paprus käsipelis tehty muutos 1.3S->2.0 8v. Tiedot myös 1.8SE:stä. ton 1.8E:n yhteydes..

Laita privaa, kun/jos saat skannattuu.. tarviisin tuommosen 1.3S->1.8E ja 1.3S ->2.0 8v paprun. Kesällä pitäs alotella vaihtoo. Sopiskos tämmönen?

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 30 Tammi 2004, 19:20

luulisi että merkki liikkeitten kannattaisi myöntää noita eroavaisuus todistuksia sillä eikös kunnon harraste toiminta ja palvelu ole mainosta koko merkille!!! ja mielestäni opelilla tämä näkyy ja toimii parhaiten!!=)itsekin merkkiliikkeessä työskentelevänä tiedän että yksi vaikuttavimmista tekijöistä auto alalla on juuri merkin imago ja tälläiset asiat juuri vaikuttavat siihen taatusti...

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 04 Helmi 2004, 11:29

Joko tiia soitit huuskoselle?? On meinaa aika hyvällä päällä tällä viikolla.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 04 Helmi 2004, 11:29

Joko tiia soitit huuskoselle?? On meinaa aika hyvällä päällä tällä viikolla.

Viesti Kirjoittaja **Tiia** » 23 Maalis 2004, 01:01

juu en oo viel huuskoselle päin soitellu. enkä varmaan soittelekkaan.. ku tuolt katsastu neuvonnasta ne voi lähetellä sitä eroavaisuus totistusta sitten faxilla sinne katsastus asemalle.
niin sinne katsastus systeemin neuvontaan soittelin ja siel kapettii verrattiin noilla tehoilla 1.8 ja sanottiin et 1.8 ja 2.0 o samat osat.. mut sieltä setä luetteli hirveetä litanjaa moottorin kannakkeista lähtien..=)
mut nyt päätettiin et käydään penkittää täs joku ilta tost käkkylästä 90 heppaa ni sit ne vertaa sitä 1.6 ni ei tartte ruveta vaihtelee vaihelaatikosta lähtien kaikkee nippeliä... kai...=)

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 23 Maalis 2004, 13:05

Jos penkitätte 90hp, niin alustan pitää vastata 1,8i (C18NZ) mallia. Jos dynotulos on 75hp tai alle, niin sitten verrataan 1,6i:hin.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 23 Maalis 2004, 13:51

Koneen vertailutehoa vaan ei saa laskettua dynottamalla siitä pienemmät tehot kuin todellisuudessa. Niitä on kyllä joitain tehty ja leimattu (mitä nyt ei olisi..), mutta se siis ei ole luvallista.