1.3S -> 18E : Tarviiko vaihtaa takajarrut/akseli

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 03 Helmi 2004, 20:24

Eli 1.3S EKadettiin vaihdettu 18E kone, tarviiko vaihtaa takajarrut tai koko taka-akseli?

Viesti Kirjoittaja **18E** » 03 Helmi 2004, 21:26

On 2004-02-03 20:24, Hom3b0y wrote:
Eli 1.3S EKadettiin vaihdettu 18E kone, tarviiko vaihtaa takajarrut tai koko taka-akseli?

takak.vakain sekä jarrut (jouset+iskarit), akselia ei tarvi vaihtaa! takajarrujen paineenrajotusventtiilikin pitäs vaihtaa, mut se on vähä niin ja näin..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Helmi 2004, 00:27

1.3s,1.6-2.0 8V menee samat kengät(200*45mm),rummut ja jarrusylinterit.
Edestä jarrut vaihtoon ja pääsylinteri(?).

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 04 Helmi 2004, 16:31

jos takana on ne "leeveemmät" jarrunauhat niin ei pitäis tarvita vaihtaa mitään takapäästä. Ei mun ainakaan tarvinnu. samat jarrut ne on 2.0 8veessäkin takana. etutolpat jarruineen menee kyllä vaihtoon.

sanokaa vaan jos olen väärässä

Viesti Kirjoittaja **18E** » 04 Helmi 2004, 23:39

On 2004-02-04 16:31, C-racing wrote:
jos takana on ne "leeveemmät" jarrunauhat niin ei pitäis tarvita vaihtaa mitään takapäästä. Ei mun ainakaan tarvinnu. samat jarrut ne on 2.0 8veessäkin takana. etutolpat jarruineen menee kyllä vaihtoon.
sanokaa vaan jos olen väärässä

Varmistin vielä asian:
Takajarrukengät 1.8E mallissa on 200mm, lev. 45mm eli sama kuin 1.3S:ssä. Takajarrusylinteri 1.3S 17,46mm ja 2.0E 19,05mm. Näin ilmoitti Suomen General Motors Oy. Tuosta voi päätellä että ei tarvitse vaihtaa jarruosia, jos vaihtaa 1.8E:n. Tosin takajarrusylinterin uusiminen on ihan hyvä teko,jos sitä ei vielä ole uusittu. Voipi olla ruosteenraiskaama ja kulunut. Omassa oli,siksi vaihto tuli tehtyä, pahoittelen virhettä.