kadett friscoon koneen vaihto kysymyksiä...

Viesti Kirjoittaja **g_s_i** » 04 Helmi 2004, 00:55

tässä olis nyt tälläne tapaus kun on nyt tuollanen kadett frisco -91,
ja siinä on se 1.8 ykspisteruisku ollu vakiona (en muista moottorikoodia)
ja siihen on nyt vaihdettu 20ne kone.

elikkäs mitä muuta siihen pitäs vaihtaa et saa muutoskatastuksesta läpi?
ja kun pitäs tuo katti saada toimiin, niin sanokaas joku tietävä et mitä pitäs tehä/vaihtaa et saan tuon katin toimiin ja katastuksest läpi??

Viesti Kirjoittaja **Kinzi** » 04 Helmi 2004, 10:49

miksi epäilet että katti ei toimisi?
jos olet vaihtanut c20ne moottorin siihen bokseineen päivineen niin kyllä pitäis toimia. Olettaen että vanha katti ehjä.

Viesti Kirjoittaja **Kinzi** » 04 Helmi 2004, 10:51

Ai sehän oli 20ne,
Tarvitset c20ne koneen boksin ja lambda anturin ainakin.
Tuli vaan mieleen että et saa sitä leimaan 20ne koneella koska se ei ole vähäpäästöinen.
oli katti tai ei.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kinzi on 2004-02-04 10:53 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kinzi on 2004-02-04 10:54 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **g_s_i** » 04 Helmi 2004, 11:50

enkö saa sitä silloinkaan jos vaihdan siihen c20ne koneen boksin ja lambda anturin?

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 04 Helmi 2004, 12:15

Koneessa pitää lukea se c20ne ei ole muuten vähäpäästöinen

Viesti Kirjoittaja **g_s_i** » 04 Helmi 2004, 12:31

voi prkl..
pitää sit varmaan vaihtaa kone..

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 04 Helmi 2004, 16:00

Tai sitten koitat onneasi ja lyöt itse sen C kirjaimen siihen valmistenumeroon ja vaihdat lisäksi C20NE:n ruiskuboksin ja muut tarvittavat osat. Koko moottorin vaihtaminen tosin on laillisempi ja ehkä muutenkin järkevämpi tapa. Kannattaa ottaa asioista selvää ennen kuin tekee mitään, säästää usein paljon vaivaa

.