Ahdettu C20NE -94

Viesti Kirjoittaja **saljussi** » 02 Maalis 2002, 19:22

Miten vakiokone kestää lievän ahtamisen eli n.0,3-0,5bar? Mitä tulisi huomioida esim. sytytyksen ja polttoaineen saannin suhteen, ymmärtääkö vakio ohjainlaite ahtamista ja onko välttämätöntä tehdä muutoksia? Ja jos pitää niin mitä? Minkä suuruista tehonlisäystä olisi teoriassa odotettavissa kyseisellä ahdolla? Myydäänkö kyseiseen koneeseen valmiita turbosarjoja? Onko järkeä katukäyttöön?

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 04 Maalis 2002, 20:19

Turbohan periaatteessa pudottaa kulutusta, mutta ei kuitenkaan, en tiedä vakio männillä, mutta kun viistää 1mm päältä pois täytyisi kestää 1 barin paineet kunhan muistaa säätää koneen, muuten kuuluu sup!!! Ja ratin ja penkin välissä V***U PRKL ym..