Jäähdytysjärjestelmän ilmaaminen

[natero]

No niin.

Ostin joku aika sitten elämäni ensimmäisen opelin (huraa) ja kaikkihan toimii mainiosti - paitsi että;

joku aika sitten alkoi esiintyä lämpöongelmia. Mittari saattoi nousta hälyttävän korkealle ja sitten taas kun auto nytkähätää liikkeelle / kierrättää konetta hiukan alkaa lämmöt taas laskea. Pientä korinaa tuntuu kanssa kuuluvan jostain lämppärin kennon suunnasta.
No, diagnosoin ongelman sitten niin että jäähdytysnessu hiipuu jonnekin ja putkistoon on syntynyt ilmalukko.

Tsekkailin sitten pellin alle etsien jotain ilmausruuvin kaltaista mutta eihän sellaista mistään löytynyt.

Eli siis: Miten ilmaan -88 mallisen kadetin jäähdytysjärjestelmän. Kone on 1.6litrainen kaasarikone.

/Antero

[keltanokka]

Voisikohan sen ilmata lämpöanturin kautta. Oliskohan se Kadetissa siinä moottorin vasemmalla puolella, sellainen messinkinen palikka mihin johto kiinni. Jos täytät paisuntasäiliön kautta kunnes täältä anturin reiästä tulee nesteet ulos. Sitten varovasti täyttelet lisää kone käynnissä.

[eeroj]

Ei paljon mitenkään, käytön aikana pitäisi ilmaantua itse. Katso sinne täyttö säiliöön kun kone käy pulppuaako vesi säiliössä, jos pulppuaa niin sulla on kansipahvissa vikaa, eli vuotaa. Se aiheuttaa mitä ihmellisempiä ilmiöitä jäähdytysjärsetelmässä. Lisäät hiukan kierroksia kun kone on lämmin ja katso tuleeko kuplia täyttösäiliöön, korkki pois tietysti. Mulla oli hiljattain 1.6 koneessa vastaavat ilmiöt.

Se muuten ilmaantuu sitä ohuempaa letkua myöten mikä tulee jäähdytäjästä siihen täyttöastiaan.
Toi sana ilmaantu onkohan se ihan oikein sanoa noin, ????? Mutta ymmärrät kai mitä tarkoitan


<font size=-1>[ This Message was edited by: eeroj on 2004-02-24 16:46 ]</font>