saisko tota klappia pois ihan kiristämällä kaasuvaijeria? vai kuuluuko sitä klappia olla sielä? ärsyttävä vaan ajella ku pitää painaa poljinta niin paljo ennenku edes tapahtuu mitää... plaah... olipas hankala selittää
ja autona siis Vectra A 2.0i
<font size=-1>[ This Message was edited by: Puppe on 2004-02-25 08:54 ]</font>
Kaasupolkimen klappi
itse olen säätänyt vaijerin näin.
kaveri pitää poljinta pohjassa ja itse tarkistan että kaasuläppä aukeaa kokonaan. tarvittaessa sitten vaijerin kiristys tai löysäys. sen jälkeen rähmälleen kuskin jalkatilaan. kaasupolkimen yläpäästä löytyy ristipää ruuvi jota ruuvaamalla saa sen ärsyttävän klapin pois. siihen kannattaa jättää pieni välys muuten tyhjäkäynti saattaa kohota kun vaijeri pitää läppää kokoajan vähän auki.
vectrassa joutuu purkamaan jalkatilasta vähän verhoiluja että se ruuvi löytyy.
kaveri pitää poljinta pohjassa ja itse tarkistan että kaasuläppä aukeaa kokonaan. tarvittaessa sitten vaijerin kiristys tai löysäys. sen jälkeen rähmälleen kuskin jalkatilaan. kaasupolkimen yläpäästä löytyy ristipää ruuvi jota ruuvaamalla saa sen ärsyttävän klapin pois. siihen kannattaa jättää pieni välys muuten tyhjäkäynti saattaa kohota kun vaijeri pitää läppää kokoajan vähän auki.
vectrassa joutuu purkamaan jalkatilasta vähän verhoiluja että se ruuvi löytyy.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
- Wannabecalibra
- Minut on bannattu!
- Viestit: 3355
- Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Gutter


