b vecuun alusta

[maza]

himottais vähän toi korkeus säädettävä alusta kun hinta tais olla n 900 egee ja n500egee oli sit normaali alusta sarja -40mm.

[maza]

hel++tti näitä koneita...niin mul on täl hetkel -40mm madallus sarja ja keula on ihan ok, mut perä tuntus olevan aika korkee!!!voi olla et muuttuu jonkinverran kun oon kesäks ostanut ton riegerin takahelman ja kyl se sitä jonkun verran tiputtaa.kai!?!onko kellään muulla tota perän korkeus ongelmaa?toi korkeus säädettävä alusta olis sen takia niin kova juttu kun sais säätää ton auton korkeuden"balanssin"kohdalleen...

[MikkoV]

Riegerin takahelma "laskee" perää aika paljon, eli jos et halua alustaa vaihtaa vaan auton ilmeen matalaksi niin tuolla se kyllä onnistuu perästä.

-Mikko

[maza]

mikko v hohoi!!!luin jostain et olit vaihtanut alusta sarjan jos nyt oikein muistan niin -40mm!?!minkä merkkinen se on ja paljonko sillä oli hintaa ja voiko viel tässä vaiheessa sanoo et onko hyvä!?!ja onko toi 40mm todellinen madallus, kun itse laitoin -40mm madallus sarjan ni edestä tippu n60mm ja takaa vähemmän.mut pistä vaik privaa kun täytys kans jossain vaihees ostaa uus alusta.kiitos.

[MikkoV]

No kerron suoraan tänne jos joku muukin haluaa tietää.

Vaihdoin alustan joo, ja tuli pirun hyvän tuntuinen. On sillä jo käyty viisi päällä Helsingissä ja muutama kyydissä Tamperella. Vaikka on kuormaakin niin on mukavan jämäkkä, muttei kovinkaan pintakova. Isot heitot menee ihan huomaamatta, kun ennen auto loikki niissä.

Oikeaa madallusta on aika vaikea sanoa, kun siinä oli ennnen -35mm jouset. Niihin verrattuna takaa nousi sentin, ja edestä laski ainakin sentin, ehkä kaksikin. Johtuu varmaan siitä kun se sarja on tarkoitettu pienemmälle akselipainolle. (alle 960 kg). Saatan laittaa oikeat jouset eteen kunhan saan tässä selville miten tuolla pääsee minnekkin. Jos on yli 8 senttiä maavaraa niin en varmaankaan vaihda. (sitä en ole muistanut vielä mitata)

-Mikko

[maza]

ni minkä merkkiset no on ja minkä hintaset!?! ja ilmottele sit kun oot mitannu et paljonko sul on maavaraa.

[MikkoV]

Niin, enkös minä jo johonkin toiseen topiciin maininnut mikä alusta? No anyway, Weitec Ultra GT siis iskarit ja jouset. Hinta noin 450€.

Täytyy joskus ottaa mitta mukaan kun pääsee johonkin tasaiseen autohalliin...

-Mikko

[MikkoV]

Noniin, maavara on mitattu = 7.5cm eli kyllä täytyy laittaa hivenen korkeammat jouset, ei tuolla pääse enää vaikeampiin paikkoihin...

-Mikko

[Miro.Simounen]

On 2004-03-09 16:50, MikkoV wrote:
Noniin, maavara on mitattu = 7.5cm eli kyllä täytyy laittaa hivenen korkeammat jouset, ei tuolla pääse enää vaikeampiin paikkoihin...

-Mikko

kuis tää sun työkalus toimii kun siinä on molemmassa päässä noi levyt? ja lähtilö tolla halposti puslat pois?



<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-03-10 07:02 ]</font>

[MikkoV]

Tuossa "työkalussa" on kaikki osat kiinni mitä tuli käytettyä ulosvedossa. Alempaan puslaan tarvi lyhyemmät putkenpätkät koska siellä on niin vähän tilaa. Tuo toimii niin että ensin kierretanko sisään, toiselle puolelle isompi putki ja iso prikka. Sitten toiselle puolelle pienempi putki joka sovitetaan puslaan niin että ne kumit on siellä sisällä. Sitten prikka perään ja vahvaa vääntöä! Tuossa tarvii olla vahvat prikat ettei ne mene solmuun. Ranteessakin saa olla ruista melkoisesti, nimittäin ne on pirun tiukassa eikä irtoa helposti! Itse väänsin niitä pulttikoneella ja sillä sai vähän helpommin mutta silti sai vetää todella tiukkaan. Muutama kierretankokin meni "harjoittelussa" pilalle kun kierteet ei kestänyt. Lekalla kun paukuttaa lujaa puslan ympärille niin se auttaa sen irtoamista.

-Mikko

[Miro.Simounen]

On 2004-03-10 08:25, MikkoV wrote:
Sitten toiselle puolelle pienempi putki joka sovitetaan puslaan niin että ne kumit on siellä sisällä.
-Mikko

tämä kohta hieman mietitytää? ilmeisesti siis tuo ulos vedin painattaa puslaa siis ulkokehästä?

ite meenasin tehä erityyppisen työkalun, perutuu putkeen myös, saanähä onnistuuko tolla. ainakin "paperilla" toimis hyvin

edit: rääpäsin kuvan
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 29860.jpeg

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-03-10 08:55 ]</font>

[MikkoV]

Tuossa sinun systeemissä ilmeisesti vedät sen puslan vasemmalta oikealle putken sisään? Sillä tavalla että veto kohdistuu puslan keskiosaan? Jos näin, niin ei tule onnistumaan, se puslan sisusta tulee tuolla tavalla pihalle, mutta ulkokehä jää sinne. Trust me, nimim. kokemusta on! Muutamaa eri tapaa tuli ekaan puslaan kokeiltua ennenkuin tuolla viimeisellä systeemillä se irtosi.

-Mikko

[Miro.Simounen]

On 2004-03-10 09:41, MikkoV wrote:
Tuossa sinun systeemissä ilmeisesti vedät sen puslan vasemmalta oikealle putken sisään? Sillä tavalla että veto kohdistuu puslan keskiosaan? Jos näin, niin ei tule onnistumaan, se puslan sisusta tulee tuolla tavalla pihalle, mutta ulkokehä jää sinne. Trust me, nimim. kokemusta on! Muutamaa eri tapaa tuli ekaan puslaan kokeiltua ennenkuin tuolla viimeisellä systeemillä se irtosi.

-Mikko

ok, tuota arvelinkin, eli lisätään tuohon sellanen paininkuppi joka painattaa puslan ulkolaidasta, jos et halua laitana tota omaans..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-03-10 09:58 ]</font>

[MikkoV]

Jätin sen ulosvetimen kaverin pajalle, pitäisi ensin jaksaa hakea se. Ja enpä kyllä taida lainata sitä kun se ei tahdo montaa irroitusta kestää. Kuvastakin näkyy osa hajonneita kierretankoja Oikestaan vielä se on kaverin, koska tein sen hänen osista.

-Mikko

[Miro.Simounen]

tuossa alfamerin opusta kattelin niin ompas helppo homma vaihtaa alusta B vactraan verrattuna A vectraan hiemen huolto ystävällisempi (iskarien ja jousien vaihto, sikä alatukivarret edessä)

perästä en sanokaan mitään puslien osalta, iskarit ja jouset sielläkin helkkarin helppo..