Calibra sivuhelmat puskurit

Viesti Kirjoittaja **duster** » 15 Maalis 2004, 12:53

Olen irrottamassa Calibrasta kynnyskoteloiden alla olevia vakiosivuhelmoja. Miten ne lähtevät irti. Otan irti myös etu- ja takapuskurit. Onko niiden irrottamisessa jotain niksiä vai lähteekö ne helposti pois paikaltaan. Etu- ja takapuskureissa on mustat listat. En ole vielä kurkistanut puskureiden "sisään". Lähteekö listat irti rikkoutumatta. Oven kahvat lähtee ilmeisesti helposti irti, kun vain purkaa oven sisäverhoilun.

Antaisko joku ohjeita, koska nämä osat pitäs olla huomenna irti.

Viesti Kirjoittaja **Kadett_gsi** » 15 Maalis 2004, 13:34

helmoissa on kummallakin puolella reilu kymmenen muovimutteria jotka räikällä auki ja meisselillä tai jollain kampeaa kaverina. puskurit lähtee kans aika helposti irti.. ruuvit vaan etsii ja aukaisee. listat saa ehjänä puskureista irti, ovat kiinni rikan näköisillä "sokilla". Ei ole mikään iso homma iroitella.

Viesti Kirjoittaja **duster** » 15 Maalis 2004, 14:14

Helmoissa ei ole muovimuttereita eikä muitakaan muttereita - ei ainakaan näkyvillä. Ainut mikä näkyy helmoissa on alla auton pituussuuntaiset kapeat 2 cm:n pituiset reiät, joista tulee ulos kapea sentin pituinen uloke, aivan kuten tälle ulokkeelle olisi annettu liikkumatilaa auton pituussuuntaisesti. Nämä ulokkeet eivät liiku, joten näin ollen helman tulisi liikkua, mutta sekään ei liiku. Puskurit on ruuveilla kiinni, mutta niiden lisäksi niissä on painettavia muovinastoja, mutta toisesta päästään nämä muovinastat on litistetty, joten vaikuttaa, että kun niitä ottaa pois niin ne saattavat rikkoutua. Ei tunne kovin helpolta tämä purkaminen. Auto on vuosimallia -95 ja kasattu Saksassa.

Viesti Kirjoittaja **lammmar** » 15 Maalis 2004, 14:55

Helmat lähtee vääntämällä ruuvimensselillä ne irti niistä ulokkeista, sieltä pohjan puolelta . Sen jälkeen ne lähtee nitkuttelemalla ja ulospäin vetämällä irti. Sen jälkeen autoon jää vielä helmoista "rungot" jotka on niillä muovimuttereilla kynnyskotelossa kiinni. Näin jotenki se muistaakseni meni ku omasta autosta niitä irrottelin.

Oliskohan ne puskureiden muovinastat semmosia, että niissä on keskellä tappi, jonka saa painettua nastan läpi, jonka jälkeen nastan voi vetää pois reiästään.

_________________
Calibra 16V & Kawasaki ZZ-R 1100

<font size=-1>[ This Message was edited by: lammmar on 2004-03-15 15:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **duster** » 15 Maalis 2004, 20:19

Puskureiden nastat lähtee juuri niin, että työntää nastan sisältä pois pikkutapin. Helmojen toinen puoli lähti irti niistä ulokkeiden kohdalta ruuvimeisseleillä longottamalla.Helmaa en ole vielä saanut irti,vaikka olen nytkytellyt ja työntänyt/vetänyt ulos päin. Täytyy vielä yrittää.

Viesti Kirjoittaja **Herkules** » 15 Maalis 2004, 21:20

Helmat lähtee talttapäisen meisselin kanssa kampeamalla ja etupuskuri on muutamalla pultilla kiinni. Takapuskurista en o varma ku en o sitä irrottanu. Ei oo vaikeita irrottaa jos vaan viitit ite hiukan tutkailla ja asiaan paneutua. Etupuskurin ja helmojen irrotukseen menee aikaa tupakkitaukoineen vartti, ja toinen vartti takaisin asennukseen. Ei todellakaan o paha homma

Takapuskuri on päistään kahdella ruuvilla.
Puskurin alapuolella on molemmin puolin muistaakseni 10mm pultit pitämässä puskuria paikoillaan. Sekä alatukiraudassa ja puskurissa on muoviset kumit jotka pitäis kammeta irti... ei tarvi mennä edes montulle että takapuskimen saa irti

Viesti Kirjoittaja **Herkules** » 16 Maalis 2004, 14:36

Kiireellä takapuskintakin tutkailin ja jotakuinkin Wannabecalibran ohjeiden mukkan se irtoo

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Maalis 2004, 14:39

Offtopic...
Muoviset kumit?

Viesti Kirjoittaja **duster** » 16 Maalis 2004, 15:09

Puskurit ja oven kahvat ovat irti. Takapuskuri oli kiinni lisäksi vielä kolmella ruuvilla ylhäältä keskeltä. Ruuveihin pääsi käsiksi purkamalla takontin sisältä muoviverhoilun. Oven kahvojen irrottamisessa oli oma hommansa, koska oven sisältä täytyi irrottaa lasin ohjurirauta (?) ja pienissä tiloissa kahvasta lähtevän tangon irrotus oli aikaa vievää. Ohjuri oli irrotettava. Tilaa oli niin vähän, että muuten kahvan muoviosia ei olisi saanut irti. Sivuhelmoja en ole vielä saanut irti.

Viesti Kirjoittaja **calibra4x4** » 16 Maalis 2004, 20:37

tänään laitoin helmat takaisin paikalleen, niissä on muistaakseni alapuolella 8 reikää mihin sopii talttapäinen ruuvari, siitä vääntämällä irtoo lukitukset tämän jälkeen ulkokuori irtoo vetämällä, sen alta paljastuu 15-20 10mm muovimutteria millä alempi osa on kiinni!

On 2004-03-16 15:09, duster wrote:
Puskurit ja oven kahvat ovat irti. Takapuskuri oli kiinni lisäksi vielä kolmella ruuvilla ylhäältä keskeltä. Ruuveihin pääsi käsiksi purkamalla takontin sisältä muoviverhoilun. Oven kahvojen irrottamisessa oli oma hommansa, koska oven sisältä täytyi irrottaa lasin ohjurirauta (?) ja pienissä tiloissa kahvasta lähtevän tangon irrotus oli aikaa vievää. Ohjuri oli irrotettava. Tilaa oli niin vähän, että muuten kahvan muoviosia ei olisi saanut irti. Sivuhelmoja en ole vielä saanut irti.

Ja takapuskuri ei sitten ole kolmella ruuvilla kiinni keskeltä!!!

1.molemminpuolin päissä on ruuvit
2.molempien päiden alhalla on 10mm pultti eli pää pitää tunkee puskurin alle sen niiden löytämiseksi.
3.2kpl kumisia tappeja palkissa johon saa vetokoukun laitettua. Tapit lähtee irti ruuvarilla nitkuttamalla... menee paskaks, mutta noilla ei ole mitään virkaa muutenkaan

4.revi irti ja puskuri on kädessäsi.

Viesti Kirjoittaja **duster** » 17 Maalis 2004, 23:51

Kyllä se mun Calibran takapuskuri oli mm. kolmella ruuvilla ylhäältä kiinni ja niihin pääsi todella käsiksi takakontin verhoilun alta. Niitä alhaalla olevia muovinastoja ei kannata rikkoa, sillä ne lähtevät todella helposti irti. Työnnetään vain nastojen keskeltä jollakin terävällä piikillä sisäänpäin ja nastojen sisältä nousee muovitappi ja sen jälkeen muovinastan saa helposti reiästä rikkomatta.

Ne sivuhelmat lähti muuten helposti pois lopulta,kun älysin nytkytellä oikealla tavalla. Kun olin oppinut sen niin toisen puolen helman irrottamiseen meni kokonaisuudessaan 2-3 minuuttia.