Termarista!!!

Viesti Kirjoittaja **spooky** » 18 Maalis 2004, 12:36

Elikkä autossani on nyt termari paskana ja kesä lähestyy onko välttämätöntä että se termari toimii kesällä kun on koko ajan auki eli siis vesi kiertää koko ajan eikä lämmöt nouse.. Ajattelin vain että kannattaako se termari vaihtaa kesää ennen vai sit joskus ens syksynä onko sillä suurta vaikutusta jos vedet kiertää koko ajan????

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 18 Maalis 2004, 12:38

On sillä kesälläkin merkitystä jos ei kone saavuta oikeata käyntilämpötilaa. Jos kone käy kylmänä kuluu se nopeammin ja kuluttaa enemmän.

Viesti Kirjoittaja **Puppe** » 18 Maalis 2004, 13:03

Mun vecculissa on ilmeisesti kans termostaatti sökönä kun lämmöt nousee 100 asteeseen, ja yli... mut lämpimille päiville jos lämmöt nousee niin mulla on johdot konepellin alla valmiina et laittaa flektin pyörimään suoraa akusta... toimii... kätevämpäähän olis jos laittas auton sisälle jonku kytkimen mistä vois laittaa flektin päälle/pois...

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 18 Maalis 2004, 13:25

....niijust, mut eikö olisi "kätevämpää" jos laittaisi uuden termarin, niin voisi pysyä mm.kansipahvitkin ehjinä.. toisaalta, kannattaa harkita ostaakko uusi vai vähän käytetty hyvä termari, esim. purkaamolta. uusihan voi maksaa jopa 20e.

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 18 Maalis 2004, 17:21

Siis eikö Puppella flekti pyöri vaikka lämmöt nousee yli 100 asteeseen? Tsekkaapa flektin anturi, josko on sökönä. Tuo alkaa kuullostaa jo vaaralliselta jos ollaan satasessa ja sen päällä. Kansipahvi kyrvähtää ja jos on alumiinikansi niin voi tietää perkuleen kallista remonttia...

Viesti Kirjoittaja **18E** » 18 Maalis 2004, 18:21

kätevämpäähän olis jos laittas auton sisälle jonku kytkimen mistä vois laittaa flektin päälle/pois...

Kadetissa sain sen kytkimen mukavasti sijoitettua kojetauluun,kun romikselta haki toisen penkinlämmittimen kytkimen. Tulee siistin näkönen ja viel jäi kax paikkaa tyhjäksi vasemmalle puolelle..

Viesti Kirjoittaja **spooky** » 18 Maalis 2004, 22:14

No kyseessä on 2.5 v6 a-veccu ja termari maksaa 60€ tarvikkeena ja on vittumainen vaihtaa kun on kansien välissä ja joutuu purkaa imusarjan pois ja kaikkee muuta hilpettä aattelin vaan että jos olis voinut vähäsen pitkittää tota vaihto ajankohtaa...

Viesti Kirjoittaja **janhe** » 19 Maalis 2004, 07:58

On 2004-03-18 22:14, spooky wrote:
No kyseessä on 2.5 v6 a-veccu ja termari maksaa 60€ tarvikkeena ja on vittumainen vaihtaa kun on kansien välissä ja joutuu purkaa imusarjan pois ja kaikkee muuta hilpettä aattelin vaan että jos olis voinut vähäsen pitkittää tota vaihto ajankohtaa...

Motonetistä:

TERMOSTAATTI/TIIVISTE OPEL VECTRA-A 88--95
V6-2,5 92°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6329 27.90 ???

Viesti Kirjoittaja **JuhaV** » 19 Maalis 2004, 08:24

On 2004-03-18 22:14, spooky wrote:
No kyseessä on 2.5 v6 a-veccu ja termari maksaa 60€ tarvikkeena ja on vittumainen vaihtaa kun on kansien välissä ja joutuu purkaa imusarjan pois ja kaikkee muuta hilpettä aattelin vaan että jos olis voinut vähäsen pitkittää tota vaihto ajankohtaa...

On muuten Vit..maises paikassa jos o samanlainen ku omegas, ei oo mikään tunnin homma

Viesti Kirjoittaja **omega 3000** » 19 Maalis 2004, 08:57

Ite ajoin joskus nuorempana 3 vuotta kovaa rallia peltoautolla ilman termaria eikä ikinä ilmennyt mitään vikaa.

Viesti Kirjoittaja **spooky** » 19 Maalis 2004, 11:23

Näköjään motonetistä saa puolet halvemmalla kuin muualta oon kysynyt kolmesta eri tarvike pisteestä kaikissa hinta n.59€ ja on samassa paikassa kuin omenassa...