Kadetin startti asiaa....

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Joo olen lueskellut näitä täällä olevia kadettiin/vectraan liittyviä startti tai ajon aikana ilmenneitä ongelmia. Itselläni on ´90 Opel Kadett 1.6i KAT ja se teki tenän tuossa pari päivää sitten, ei lähteny käyntiin. Siinä on startti temppuillu jo vuoden verran. On saattanut toimia moitteetta parikin kuukautta, mutta sitten ei kirvelläkään käyntiin. Sitten kun on odotellut kymmenen minuuttia ja koittanut niin sitten on lähtenyt, mutta joskus on joutunut ruuvaamaan virranjakajankannen auki ja putsaamaan kosketuspinnat. Mutta nyt ei sekään auttanut vaan piti hinata auto kotia. Sitten testattiin puolasta virranjakajaan tuleva virta. Kun virrat olivat päällä niin näytti 12.xx volttia ja kun starttasi niin voltit tippui 10.xx:iin, vaikka olisi pitänyt mittarin lentää ilmaan(max 500volttia :smile: ). Joten käynpäs tässä huomenna sijoittamassa uuden puolan ja eiku testaamaan. Toivottavasti vika on siinä, muuten menee ohjausyksikön tms:n uusintaan. Mutta tässä minun tarinani kadetin startti viasta. Mutta jos käy niin ikävästi että ei starttaa niin ilmoittelen kyllä...
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Joo kävin tänään varaosa liikkeessä ja sanovat että monet ovat ostaneet puolan tuohon vikaan, mutta useat on myös tulleet takasin ja ostaneet lisäksi myös ohjainyksikön. Joten ajattelin että ostampas suoraan sen ohjainyksikön ja iskettin se paikalleen ja johan alko raketti sytyttämään. Joten jos jotain samanmoista vikaa on jollain muulla niin eiku vaihtamaan ohjainyksikkö. Noh onnex selvis 25€:lla :smile:
Vastaa Viestiin