Tekniikan vaihto mullakin: 1.3LS --> 1.8i

Tommonen on nyt käsillä ja konetta etsitään ihan todenteolla, joten pitäs saada tietää mitä menee vaihtoon omasta autosta. Käsitys on, että etutolpat, -jarrut ja jarrupääsylinteri sekä etuvakaaja ainakin. Entäs akselistoa? Tai takajarruja? Täytyisi tässä vähän summailla yhteen hintoja, että ostanko hieman puutteellisen 1.8i koneen vai ihan kokonaisen pannun kaikkine paskoineen.. kumpi tulenee halvemmaksi. Tietääkö kukaan Motorteamin tuomista moottoreista yhtään mitään? Minkälaista hintaa ne pitää ja noin.
Mut pääpaino topikilla on nyt noissa vaihdettavissa osissa.. nii ja minkäslaista lappua tarviin, jos kyseisen pannun onnistuneesti kadeemiin laitan. Saako eroavaisuustodistuksia mistään?

Uutta hommaa mulle, joten apu on toden teolla paikallaan.

Eikö kukkaan tiiä?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 26 Maalis 2004, 08:02

Eli ilmeisesti kyse on tekniikanvaihdosta E-kadettiin?
Kokeiles soittaa mallieroavaisuustodistuksista Opel Oy puh.(09) 615881

Jjoo.. näköjään tuo auto unohtu mainita.

Ehkä vastauksien puute onkin siinä. Siis kyllä vaihto tuleepi E-Kadettiin. Hajamielisyys välillä iskeepi.

Kiitos numerosta.. pitää soitella tuonne.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 26 Maalis 2004, 10:53

Takajarruihin ei tarvitse koskea mutta jos 1.8i:ssä on takavakaaja niin semmoinen sitten. Moottorin kiinnikkeet on erilaiset myös.