sytkä ongelmako??

[kadett2.0i]

Eli laitoin 2ltr cihhiin solexin 45 tuplat ja 1.6 kannen 288 asteisella enemin nokalla. Paketti vaihdettin kokonaisena, mitään irrottamatta 1.9 cihhistä. Vaihdoksen jälkeen auto ei kulkenut oikeen kunnolla, kunnes eräs tuttu sääti ennakon koneella kohdalleen, mutta ei siltikään vastaa kaasuun niin kuin pitäisi, ja tämä sama kaveri sanoi että koska vanha kone oli oli 1.9 ja nyt se on 2.0, niin puristus suhteet on pielessä ja suuttimia tarttis vaihdella (tai jotain, en oikeen ymmärtäny mitä se selitti). Kun kilkkeet oli 1.9 kiinni, niin se kulki ja väänsi aivan älyttömästi, eli voiko 0.1 kuutiota vaikuttaa noin paljon?? Voisiko sellanen olla mahdollista, että vaikka sytkä koneen mukaan on kohdallaan, niin se silti ei ole se kohta jossa se toimii?? Kiitos etukäteen, jos joku pystyy jelppiin.

[repsa]

ootkos kattonut että nokka on ajoitettu oikein?

[kadett2.0i]

Nokka oli koko ajan kannessa paikallaan, kun se vaihdettiin. Joten eikö ajotukset pitäisi olla silloin ihan samat??