Mistä tiuha välitys B-asconaan?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Rebe
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 01 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Rebe »

Mistä vehkeestä löydän tiuhemman ison akselin välityksen B-asconaan esim. 3,89 tai 4,22? Välitys 3,67 näyttää löytyvän 1.6 B-asconasta. Pitääkö paikkansa, että välitys 4,30 löytyy 1.3 B-asconasta. Onko välitys 4,75 olemassa ja mistä se löytyy...
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

4,75 ja 5,22 on ralli välityksi saa kaupasta uutenakin
4,22 löytyy ainakin A-ascoonan farmarin perästä (mulla on ainakin sieltä kotoisin)


3,89 tai löyty "vain" aidon SR:n perästä lukolla :smile: en oo kyllä varma mut tuolaista muistelisin


<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-03-29 23:19 ]</font>
Sami B
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 26 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Sami B »

Samaa välitystähän löytyy vaikka mistä. Isotekniikkaisista (1,5 - 2,0) B- ja C-Kadeteista. Näissä tosin yleisimmin 3,67 perävälitys GT/E Kadettia lukuunottamatta, jossa oli 4,22 välitys. C-Rekordissa oli yleisesti 3,89 välitystä ja mahdollisesti myöhemmissä D ja E-malleissa. Tuo 1,3S B-Asconan perävälitys (joka on muuten 4,375) mallia pieni, eli ei käy isomman perän kuoriin ja näin ollen sen voi jättää pois laskuista. 3,67 ja 3,89 välitystä löytyy helposti, mutta tiheämpiä voi joutua etsimään. Yleensä normaalia tiheämpää välitystä voi odottaa löytävänsä nimenomaan farkkumalleista. Uutena löytyy ainakin 3,89 , 4,75, 5,11, 5,2?.

-Sami
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

vai että löytyy helpolla 3,89! oo yrittänyt ostaa välitysä 2vuotta ja ensimmäinen joka kaupattii tuos joulun aikaan oli tämä 4.22 perä.

juuh onhan 3,89 c-raketeissa.

Mut noita reksan periä on vähän vaikea soveltaa normaaliin ajoon voi vielä saada kestämään mut mut ei kyllä ainakaa "ralliin" asti kestä.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

4.75 ja 5.28 saa vauhtikaupoista uusina. 3.89 vaatii löytyäkseen jo pientä tuuria ja 4.22 löytäminen lienee jotain lottovoiton tyylistä :smile: . Valmiissa autoissa noita eniten tapaa. Irtonaisena vähemmän..

..Lukko lienee ollut vakiovaruste Suomessa myydyissä SRascoissa. Tuontipeleissä sitä on saanut optiona. Huonosti toimivan lukon olemassaolo omassa perässä selvinnee lähiaikoina.....

_________________
Kuva
'79 Cona /SR
Don't drink water - Fish fuck in it.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-03-30 11:45 ]</font>
Race
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 25 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Race »

Santa millanen tuo 4,22 perä on matka ajossa paljonko on kierroksia satasen vauhdissa?
Aluhao
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 180
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aluhao »

Mulla on Reksan perästä kotosin oleva 3,89 välitys ylimääräsenä. Mailia vaan jos tarvii joku...
Nurminmi
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 173
Liittynyt: 28 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Valkeakoski

Viesti Kirjoittaja Nurminmi »

Todella hyvä. Itsellänikin sama välitys isolla lukolla. Pikku getrag ja renkaat 205/50-16.

100 km/h kierrokset luokkaa 2800 rpm.

On jotain käyttöä 5.vaihteellakin.
Vastaa Viestiin