onko kokemuksia pro turbon kannen avarruksista

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 01 Huhti 2004, 07:22

eli olis tommonen 16v kansi ja tarttis tehä kanavien muotoilu ja avarrus onko jollain kokemusta pro turbon tekeleistä?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 01 Huhti 2004, 10:18

Eipä ole korviin kantautunut mitään kehuja pro turbon erittäin hyvin tehdyistä kansista. Taitaa firma muutenkin olla enemmän keskittynyt turboasennuksiin. Niistäkin tosin voidaan olla montaa mieltä.

Joten, jos kannentekijää etsit, harkitsisin vakavasti muita vaihtoehtoja.

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 01 Huhti 2004, 10:39

Kumpaa Pro turboa tarkoitat, Pori vai Lappeenranta?
Ainakin Porin PT:ssä tekevät itse kansien muotoillut ja avarrukset, itse kansihuolto (seetit, virtausmittaukset, yms. työt) tettetään alihankkijalla.

Itsellä ei ainakkan ole mitään huonoa sanottavaa heidän kansitöistään. Tosin kyseistä kantta ei ole vielä päästy kokeilemaan ja virtausmittauksen tulokset saadaan ensi viikolla.

Viesti Kirjoittaja **mbr** » 01 Huhti 2004, 10:49

Suosittelen:

Forssan Tehokansi (Jouni Mänttäri)
(03)4335020

Kansiviritys J.Kosunen
017-5801304
0400-510138
http://www.kansiviritys.com

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 01 Huhti 2004, 11:36

Huonoksi en väitä Pro Turbon aikaansaannoksia. Ratkaisevinta on, mitkä vaatimukset asetetaan kansityölle.

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 01 Huhti 2004, 12:48

joo en mäkään ole kauheesti kehuja kuullut aattelin vaan ku tosa olis yks pro turbolla ollu kansi myytävänä.

Viesti Kirjoittaja **SAP** » 01 Huhti 2004, 12:58

Siks et varmaan oo kehuja kuullu, koska ne ei ole erikoistuneita kansiin vaan turboihin! Itse ainakin uskon, että Proturbo osaa tehdä kansihommiakin!!

By the way, Osaa niitä kansia muutkin tehdä kuin nämä teidän "kuuluisat" kansi maestrot.

Mitä niihin vaatimuksiin tulee, niin rahalla saa kaikkea kivaa, jos sitä on tarpeeksi. Tosin sillon voi jo kannen lähettää Suomen ulkopuolelle teetettäväksi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: SAP on 2004-04-01 13:02 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 01 Huhti 2004, 13:03

joo mä osaan itekki tehä kansi muotoilua/avarruksia lopputuloksesta en anna takuuta

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 01 Huhti 2004, 14:00

Suutari pysyköön lestissään, kuten sanotaan, muuten täytyy tinkiä jostain moottorin lopputuloksessa.

Rahalla saa, kukaan ei tee viimeiseen asti hierottua kantta alle 500€. Pelkät koneistuksetkin, jos kansi tehdään hyvin maksaa usein lähes 400€. Kyllä silloin puhutaan ihan eri euromääristä, kun kansi tehdään alusta loppuun kunnolla ja sen tekemiseen käytetään aikaa. Pienikin muutos venttiilin seetin seutuvilla voi olla ratkaiseva kannen toiminnalle. Hintaan vaikuttaa tottakai venttiilien ja kanavien lukumäärä. 8v-kannen voi hyvin tehtynä saada jo hiukan yli 1000€:lla Suomesta.

Mutta, jos vaatimuksena on halpa hinta, silloin ei kannata odottaa kuuta taivaalta. Tämä on monta kertaa nähty.

Asiakas asettaa itse vaatimukset ja ne kannen tekijä pyrkii täyttämään lähtökohdan huomioon ottaen. Toisille riittää vähemmän ja toiset vaativat enemmän maksoi mitä maksoi.

Suomesta löytyy monia kannen tekijöitä ja voin suositella V-P Kuurannetta, Sakke Mattilaa, Pohjanperän Teuvoa, Poikkimäkeä, Kosusen Jaria ja Koiviston Jormaa. Pelkkiä kehuja olen kuullut näiden herrojen aikaansaamista kansista ja tietotaitoa on yllin kyllin, osalla useilta vuosikymmeniltä. Joten kysyisin ensimmäiseksi em. henkilöiltä kannen teosta ja sen jälkeen, jos ei hinta ym. seikat tyydytä harkitsisin uudelleen jotain muuta vaihtoehtoa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2004-04-01 14:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 02 Huhti 2004, 07:18

kyllä samaa mieltä turusen kanssa!!
laatu maksaa aina.