Tankin oikaisu paineilmalla

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Petteri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 248
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Petteri »

Tuolla toisessa topicissa olikin jo puhetta aktiivihiilisäiliön tukkeutumisesta ja siitä seuraavasta "rusinasta", jollaiseksi tankki muuttuu alipaineen myötä.

Itselläni kävi (taas) juuri noin. Tosin hoksasin pa.mittarissa pientä epäloogisuutta kun bensa tankissa näytti lisivän matkan myötä. Arvasin mistä on kyse ja otin ajoissa tankin korkin tiivisteen pois. Mutta ehtihän se hieman rutistua.

Edellisen tankin otin irti ja oikaisin paineilmalla, muttei siitä tullut enää kalua kun oli niin pirun ruosteessakin.

Tämä tankki on siis vain puolitoista vuotta vanha ja ei jaksaisi irrotella sitä vaikkei se iso työ olekaan. Uituttaa vaan bensan kanssa läträtä...

ELI viimein kysymykseen: Voiko tankin oikaista paineilmalla sen ollessa paikallaan vai voiko tästä syntyä vaurioita/vaaratilanteita? Jos voi, niin mitä?
zilakka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 230
Liittynyt: 06 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: P-Pmaa

Viesti Kirjoittaja zilakka »

Kyllä sen voi paikallaankin puhaltaa suoraksi. Näin tehtiin E-kadettiin jokunen vuosi sitten opelin huollossa. Muistakseni tankin piti olla aikasta tyhjä ennenku alkoivat sitä tekemään. Varoo vaan ettei ole liikaa painetta kun sen pullauttaa takaisin kuoseihinsa.
Vastaa Viestiin