Irmscherin nelipisteruisku

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Olisko kenelläkään tietoa mistä sais tuommosen paketin,tuohon Corsan 16SV mottiin vois tietenki tuommosen laittaa..
Onko kenelläkään kokemuksia 16SV koneen kestävyydestä kun nostetaan puristuksía,itse kokeilin 1.3 kantta suoraan SV:n ja 5km ajon jälkeen piti kone jo aukaista..pari mukia meni halki,tiedä sitten oliko vanhuuttaan huonoja vai ??? puristusmittarilla 5km ajon jälkeen mitattaessa oli puristuksia parissa pytyssa 17...kohtuu kovat,nyt SV:n omalla kannella 12,5 kaikissa!!!
OPOWER
OCF Member
OCF Member
Viestit: 228
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja OPOWER »

Pyörii nurkissa tollanen E16SE pannu, täydellinen ruiskuineen päivineen. Varmasti toimivampi kuin tuo suunnittelemasi paketti. Osta pois!
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Mikä tekee tuosta pannusta toimivamman kuin että laittasin tuohon SV koneeseen ruiskun...muuten samoja koneita mutta kansi eri+ruisku.Toi 1.3 kansi aikalailla samoilla mitoilla ku SE:n!!
Ja on tullu tuossa 2700km sitten tehtyä täydellinen remppa niin ei nyt kauheesti kehtaa koneita vaihdella...myykkö pelkän ruiskun tarpeineen???
Vastaa Viestiin