ahtopaine?

[gunnaa]

kuinka paljon c20let:n pitäisi ahtaa?
mulla näyttää vaan 0,4
missä vika?
<font size=-1>[ This Message was edited by: gunnaa on 2004-04-22 23:31 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: gunnaa on 2004-04-22 23:59 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: gunnaa on 2004-04-23 17:47 ]</font>

[Pim_the_Ihme]

Hanki säädettvä dump valve. sillä pysty säätää ahtopaineita.

[scott]

On 2004-04-23 08:59, Pim_the_Ihme wrote:
Hanki säädettvä dump valve. sillä pysty säätää ahtopaineita.

Tä? nyt meni kyllä tää ohitte. Dumpvalve kytketään kaasuläpän ja välijäähdyttimen väliin. Kun kaasuläppä sulkeutuu nopeasti, niin ilma osuu läppään ja pyrkii takaisin turboon. ilma törmää turbon siipiin ja syntyy 'kss' ääni.. Jos on korkeammat ahdot niin tuo ei tee hyvää turbolle.. Kun taas dumpin kanssa: kaasuläppä sulkeutuu nopeasti, niin dumpvalve aukeaa ja päästää kaasuläppää ennen olleen 'turhan' ilman pois. Dumpvalvea ohjataan alipaineella.
Myös on olemassa bypass venttiileitä jotka kierrättävä ilmaa, mm. C20LET koneessa on tuollainen vakiona..

Syynä voi olla että sulla on alipaineletkut vähän tukossa/vuotaa, itselläni oli 0.5bar paineita ja kun tarkistin vaihdoin letkut niin tuli 0.6-0.7.. Jos meinaat ahtopaineita nostaa, niin tarvitsee varmaankin lastu heittää, koska tietääkseni 0.9bar tienoilla tulee Fuel Cut..

Ahtoja saat niin ylös että hukkaportin kelloa säätelet tai kellolle menevään ohjausletkuun jonkunlainen paineen säätö venttiili..



_________________
<img src="http://scott.polkka.com/calibra_ofc.jpg">
C20LET

<font size=-1>[ This Message was edited by: scott on 2004-04-23 10:46 ]</font>

[gunnaa]

Syynä voi olla että sulla on alipaineletkut vähän tukossa/vuotaa, itselläni oli 0.5bar paineita ja kun tarkistin vaihdoin letkut niin tuli 0.6-0.7..

Täytyy tutkia.
Kiitos!